老吴说车荐车|先花115万开奔驰S级，97万再开奥迪A8，车主：谁档次高开完就懂了
而今的汽车行业里 ， 各大厂商暗中博弈、险象迭生 ， 胜则生 ， 败则消失于市场 ， 各路好车百花争艳 。 独具匠心的雷克萨斯ES ， 其地位无可替代 。 “山路利器”马自达CX-5 ， 同级别车型见之也要退让三分 。 在汽车制造技艺突飞猛进的今天 ， 好不客气地说 ， 一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地 ， 正如奔驰S级和奥迪A8 。
为了更贴近实际 ， 特意叫来用车者李先生 ， 开着一辆奔驰S级跑了4个月 ， 现在终于换上奥迪A8 ， 目前开了3个月 ， 总共7500公里 ， 那么奥迪A8各方面到底表现如何？和奔驰S级有哪些差距大的地方？现在看看小陈是怎么说的 。
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先开奔驰S级
外表：一般 ， 对比宝马及A8的外表稍逊 。 新家族式设计 ， 年轻化了 ， 更大气优雅 ， 尾部下沉式传承迈巴赫血统 ， 比上代好 ， 灯地改进很好 ， 车漆做工厚实 ， 撞过一辆北汽 。
内饰简洁大气乍看不复杂高大上 。 各种软质用料 ， 各种真皮包围 ， 各种质感手感 ， 无可挑剔 ， 奔驰的内饰我觉得是最打动我的购买欲望 ， 中控真的特别漂亮 ， 特别喜欢 ， 中控、仪表盘、气氛灯很漂亮 。
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D级车的空间就不用怀疑了 。 不过和普通轿车不一样 ， 后排不能放倒 ， 所以不能放很长得东西 ， 前排是很舒服了 ， 像沙发一样 ， 后一排不要想舒服坐人 ， 毕竟是二门的 ， 空间不用说了 ， 无论前面后排还是后备箱都足够大足够用 。
舒适度没得说了 ， 远途累了的时候它能让我很好的休息 。 隔音好 ， 窗子关起来几乎听不到外面的声音 ， 避震也很软 ， 所以大部分的路况都可以很舒适的过去 ， 舒适性很不错 ， 后一排坐着舒服 ， 座椅的包裹也很到位 。
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奔驰的动力表现 ， 典型的四平八稳格调 ， 绝对不是慢车 。 虽然车沉 ， 但是只要你舍得踩油门 ， 动力还是源源不断的 ， 3.0的引擎拉两吨车吃力 ， 有点小马拉大车 ， 起步很平稳 ， 动力足 。
奔驰S600的驾驶相对它的卓越乘坐舒适度来看稍微显得不足 ， 只能说不错 。 典型D级车的底盘 ， 稳有不失其灵活性 ， 方向盘很轻 ， 过弯特别平稳 ， 这车一直没有激烈驾驶过 ， 毕竟S级 。
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再开奥迪A8
外表：但颜值比较低调 ， 跟A6太像 。 车灯设计大气厚重 ， 不愧是灯厂 ， 外表的整体设计沉稳大气 ， 很高端很商务的感觉 ， 当然LED跟个性的尾部车灯仍然相当醒目 ， 告诉各位是A8 。
内饰用的奥迪最新的设计 ， 无论是豪华感还是科技感都有很大的提高 。 整个中控连同下面的档位区设计我都十分喜欢 ， 很优雅很豪华 ， 真皮座位包裹性不错 ， 手感很好 ， 车内的味道有些 ， 平常经常通风散味 ， 现在味道少了些 。
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空间中等 ， 没有达到对D级车的期待 。 车长5米26 ， 轴距3米12 ， 这样的数据要说空间不够大 ， 那是瞎扯 ， 坐乘空间宽阔、置物空间有限 ， 后尾箱大小也算够用 ， 旁边倆带网的小格子和小挂钩很喜欢 。
舒适度的确比不上奔驰s 。 还不错 ， 风噪有点大 ， 和新S差距有点大 ， 悬挂适中 ， 加强了舒适性 ， 对于座椅 ， 我真的是爱死奔驰S级的座椅了 。
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