老吴说车荐车|凯迪拉克CT6真的很好？开了19个月，车主说了一句实在话
大家好 ， 我是凯迪拉克CT6驾车者 ， 现在行驶19个月 ， 下面给各位带来《凯迪拉克CT6真的很好？开了19个月 ， 车主说了一句实在话》 。 随着工业的飞速发展 ， 汽车行业竞争也进入了白热化阶段 。 随着好车不约而同的接踵而至 ， 驾驶者的买车需求可以说是是天差地别 ， 没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视 。
【老吴说车荐车|凯迪拉克CT6真的很好？开了19个月，车主说了一句实在话】
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凯迪拉克CT6在市面上具有相当好的名气 ， 运用它技术一流的操控技术 ， 让买车人可以为之动容 ， 所以 ， 凯迪拉克CT6才能在这么短的时间抢占市场 。 能够占有市场的凯迪拉克CT6 ， 肯定不止操控这一个优点 ， 那么它其它方面是否满足用户需求？倘若抛开外在的长处 ， 其内在性价比到底如何？下面我们就来一起探索这辆凯迪拉克的卓越之作——凯迪拉克CT6 。
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当初就是它的外观吸引了我 。 凯迪拉克车辆不要说什么多有气质 ， 反正一直就是这种简约格调 ， 没有什么特别的 。 很喜欢这代的灯策划 ， 越看越顺眼 ， 大鼻孔也霸气了很多 。 后尾部车灯 ， 辨识度略高 ， 放眼望去就知道是凯迪拉克 。 内饰高端大气上档次 ， 万分的好 。 中控是这个尺寸的大屏 ， 液晶屏也有这个尺寸 ， 触屏比较灵敏也很有科技感 。 好在有互联的科技Mmi ， 我只用动动嘴皮子一切都搞定了 。 新车味道特别大 ， 回来用了除味剂 ， 慢慢的能接受了 。
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因为轴距够长前后空间很充足 ， 就是感觉车辆略微窄 ， 左右空间不是很宽绰 。 直到坐了下e的第二排 ， 翘个二郎腿都很宽裕 ， 这空间必须满分 。 中控上的手机储藏槽是我最惬意的策划 ， 往常开车的时候把手机往那儿一放 ， 简直完美 。 每次关储物箱 ， 遮阳帘还自己关下 ， 很赞 。 不然舒适度会更好一些 。 安逸模式悬架适中 ， 动态模式悬挂变硬 ， 整体来看舒适度较好 。 阳光午后 ， 沙发上晒太阳也是别有一番风味呢 。 尤其是四个座椅均带有加热、通风、按摩、靠背角度调治等功能 ， 舒适性爆表 。
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在满载的情况下 ， 动力略显不足 。 这个排量高功发动机 ， 动力充沛 。 动力平顺性良好 ， 只是偶尔出现过顿挫感 ， 不过瑕不掩瑜 。 一直使用自动驾驶模式 ， 起步很顺 。 操控很精确 ， 开着也很安适 ， 切合价格 。 转弯半径就大 ， 但是并不影响什么 ， 反而因为长轴距带来了舒服的坐乘环境 。 空气悬挂支撑到位 ， 软硬适中 ， 很扎实 ， 没有多余弹跳 。 而且高速很稳 ， 不是那种乱飘的 。
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一年油费7000元上下 ， 保险7598元 ， 保养一次1854元 ， 停车费790元上下 ， 洗车210元不能少 ， 过路费1780元上下 ， 一年差不多19232元 ， 年薪90000元能养得起 。 感谢聆听本期《凯迪拉克CT6真的很好？开了19个月 ， 车主说了一句实在话》 。
总结这款车的优缺点：外观没得说 ， 动感 ， 大气 ， 年轻 ， 新颖 ， 喜欢 。 凯迪拉克的内饰 ， 没什么好评价的 ， 中庸吧 。 四座版本 ， 车厢空间其实是相当大的 。 开起来和坐起来都相当满意 。 认为这车动力足够 ， 平淡 。 操控性可以 ， 用动感强烈 。
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