老吴说车荐车|为何红旗H5可以一直让人赞不绝口？听听车主的评论吧！
各位好 ， 我是红旗H5驾驶者 ， 现在行驶18799公里 ， 今天给各位带来《为何红旗H5可以一直让人赞不绝口？听听车主的评论吧！》 。 当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪 ， 在买车作为人生一件大事的今天 ， 用户的购车需求肯定不断提升 ， 如果只有一项特长很快就会被遗忘 。
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红旗H5在市场上的知名度颇高 ， 可以说是圈内的“明星”车型 ， 依附自身充满时代感的造型设计 ， 尽量切合购车人把外观当作身份的象征的需求 ， 因此 ， 车主对红旗H5的赞誉度颇高 。 并驱争先的红旗H5 ， 其成功肯定有其它原因 ， 那么它还有哪些一样突出的长处？它是否能得到买车人的认可呢？现在就让我来为大家解剖红旗的核心作品——红旗H5 。
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外观比较满意 ， 是我喜爱的调调 ， 几乎没什么死角 ， 每个角度都良好看 。 这个排量米的车身 ， 笔直的腰线 ， 性感的屁股 ， 处处透着让人操纵的欲望 。 车灯改变还是挺大的 ， 不但变好看的 ， 而且还使用了不少 。 狮爪尾灯虽不及欧版的流水尾灯那么炫酷 ， 好在视觉上也很艳丽 。 红旗H5的内饰还是比较沉稳的 。 听听歌 ， 看看一切功能而已 ， 并且不能触摸 。 整体内饰设计的比较个性雅致 ， 用料做工看着都比较细致 ， 还是比较满意整个内饰的 。 抬头显示、三片式全景天窗 ， 这些都让人有一种开概念车的感觉 ， 国产人的策划果然是比较超前 。
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通常一个人开或者载夫人一个小孩子 ， 空间足够了 。 最后排坐垫支持4/6放到 ， 不前后调剂 ， 靠背不可调理角度 ， 最后排空间能够满足 。 车内大大小小的储物格并不少 ， 并且也都特别大 ， 放点儿东西神马的特别利便 。 尾箱也和油版本一样 ， 感觉下次中短途带家属出门 ， 老爹的suv要凉了 。 妥妥的满分 ， 舒适度不亚于同档次车型 。 舒适度还可以 ， 虽然悬挂偏硬 ， 但是也算干净利落 ， 不拖拉 。 虽说还是红旗一贯的简洁风格 ， 对迈腾和红旗H5材料还是比较用心 ， 豪华版该有的也都有了 。 座包比较深 ， 对大腿有非常好的支持性 ， 长途驾车不累 。
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动力不开飞车也差不多了 。 这个排量的发动机140内无压力 ， 过了140提速后劲就有压迫感了 ， 提速也还可以 。 但是速度起来之后超车也就是一脚油门的事 ， 轻轻松松 。 不过在高速驾驶情况下、过了80往100走的时候提速沉稳有力 ， 开到140大体感觉不到很快 。 操控不给满分他就愧于叫做红旗H5了 ， 都说红旗所有的精萃都凝聚与三系之上 。 上坡些许肉 ， 老家的十八弯红旗H5略微吃不消啊 。 过路上的减速带时感觉好 ， 连续的震动感觉不到 ， 太太说这车比原来的车减震好 。 和主动刹车也是最新的技能体系 ， 大大减少了行车途中安全事故的发生 。
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一年油费9600元上下 ， 保险要3875元 ， 保养一次1032元 ， 往日停车640元 ， 洗车370元不能少 ， 过路费810元左右 ， 一年差不多16327元 ， 月薪6000元就可以 。 感谢聆听本期《为何红旗H5可以一直让人赞不绝口？听听车主的评论吧！》 。
【老吴说车荐车|为何红旗H5可以一直让人赞不绝口？听听车主的评论吧！】总结这款车的优缺点：这车颜值高 ， 路上回头率高 。 内饰设计新颖 ， 有飞机驾驶舱的感觉 ， 很带感 。 空间我个人感觉是能够满足的 ， 自己也没买过许多车 。 舒适度过的去 ， 因为空间小的原因 ， 舒适型现在略差 。 对动力我也没有太多的要求 ， 现在国家政策不也是提倡节能减排嘛 ， 也算响应国家号召 。 还可以 ， 操控比较轻松 ， 行驶感觉特别好 。
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