老吴说车荐车|36万咋选？沃尔沃XC60和雷克萨斯NX谁档次高？先来听听车主的分析
随着科技的高速发展 ， 汽车行业的竞争也进入了白热化阶段 。 各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中 。 “性价比之王”日产逍客 ， 不断超越自己 ， 又有了新突破 。 “短跑健将”帕拉梅拉 ， 在同类里成为了标杆 。 汽车企业相互竞争 ， 想尽办法迎合车友要求 ， 汽车对市场一定要深加理解方可成功 ， 正如沃尔沃XC60和雷克萨斯NX 。
今天有幸请到老司机陈先生 ， 朋友的一辆沃尔沃XC60已被他借了2个月之久 ， 为了出行方便 ， 他花了jiage入手一辆雷克萨斯NX ， "提车5个月就已然开了10500公里那么雷克萨斯NX是否值得入手？和沃尔沃XC60相较有哪些优缺点？下面就让他来告诉我们吧！
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先开沃尔沃XC60
外观大气 ， 材质良心 。 简直太帅了 ， 买这个车就是为了这个灯 ， 线条很喜欢 ， 中控虽然是低配但也很耐看 ， 以及维京战服后车灯非常惹眼 ， 辨识度较高 。
内饰呈现性冷淡风 ， 内涵而不张扬 ， 沉稳而不低调 。 屏显大 ， 密封条是双向的 ， 隔音好 ， 触感主要还是方向盘吧 ， 毕竟开车就是扶着方向盘 ， 和车内氛围融合的也很好 ， 不突兀 。
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空间过得去 ， 基本够用 。 自驾游把第二排座位放倒后作床休息不错 ， 身高180 ， 体重200斤 ， 中规中矩 ， 虽然后排不怎么坐人 ， 尾箱还可以 ， 开头大 ， 后排座椅还可以放倒 。
说起舒适性 ， 软软的 ， 现在开车坐久了也不累 。 由于这辆车尺寸并不算太大 ， 就没有分区空调了 ， 但是为什么SUV的底盘调教要那么硬 ， 而不能像S90那么软呢 ， 座位偏硬 ， 但习惯BBA的车主肯定也很喜欢会习惯 。
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就意味着对动力不会有太高要求了 。 涡轮增压的通病 ， 但已然很好了 ， 足够日常用了 ， 毕竟是6.8的加速成绩 ， 只要舍得给油 ， 深踩油门的情况下推背还是很强烈的 ， 高速随便上150没问题 ， 加速时有推背感 。
新XC60驾驶起来的整体感受是轻松+舒适 。 我走县城直接过村 ， 各种逆行加强并线 ， 所以就关掉了 ， 方向精确 ， 开出去路感很清晰 ， 高速没有飘车的感觉 ， 紧急变道路或超车很稳当 。
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再开雷克萨斯NX
外表：一看就喜欢的是外表 ， 是最打动人的一项 。 很喜欢后门的线条 ， 有力量感 ， 吸引人 ， 漂亮回头高 ， 晚上灯真漂亮 ， 几何大獠牙 ， 晚上很点睛 。
内饰挺不错的 ， 感觉不输50万以上的车 。 触手可及均是皮革包裹 ， 感觉特温馨 ， 中央控制台有着超强的立体感 ， 整体的科技感也是十足 ， 内饰不够细致 ， 后一排出风口手动调节 。
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空间比较满意 ， 跑长途也不累 。 前排储物空间不足导致于需要去额外购买手机支架、防滑垫、遮阳板纸巾盒等 ， 头顶空间不是很好 ， 身材略高的估计坐着不舒服 ， 其他还行 ， 第一排环抱感很强 ， 很舒适 ， 尾箱表现还可以吧 ， 地台高 ， 搬大件行李的确费劲 。
舒适度绝对好 ， 日系车在舒适度上做得很用功的 。 该车在平坦道路上异常舒适 ， 在其他道路上过滤噪音能力一般 ， 悬架很硬 ， 走烂路很颠 ， 包围性都还不错 ， 没什么可说的 。
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