特斯拉|马斯克一番开怼，小鹏汽车股价反飙升34%
【特斯拉|马斯克一番开怼，小鹏汽车股价反飙升34%】
11月23日 ， 本周的首个工作日 ， 造车新势力的股价齐刷刷上涨 ， 这其中 ， 以小鹏汽车涨得最凶 ， 涨幅33.92% ， 两日累计涨幅达50% 。
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至此 ， 小鹏汽车总市值达到501.04亿美元 ， 折合人民币3297.7亿元 ， 已经超越传统势力中的上汽集团（3051.72亿元） 。
小鹏为什么涨得这么凶？这源于其在11月20日广州车展首日放出的一消息：小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级 ， 并首次在量产车上搭载激光雷达 。 随后 ， 马斯克在大洋彼岸直接开怼小鹏汽车 ， 并且重提小鹏抄袭特斯拉旧代码旧事 。
一番开怒竟让小鹏汽车股价大幅上扬 ， 马斯克怎么想也是挺让人好奇的 。 接下来的问题是 ， 小鹏汽车真的成为一个值得投资的标的吗？
激光雷达有那么厉害嘛？
先来看看小鹏汽车究竟爆出了什么猛料 。
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本届广州车展 ， 作为东道主的小鹏汽车带来了新品小鹏
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P7(参数|图片)鹏翼版 ， 不过 ， 让业界更感兴趣的是何小鹏爆出的另一个消息：小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级 ， 将带来包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面的提升 ， 并将在明年推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车 。
据介绍 ， 在激光雷达硬件方面 ， 目前小鹏汽车在加紧测试几家公司提供的产品 ， 软件算法方面则一直在部署基于激光雷达的SLAM和建图方案 。
按照该公司的说法 ， 接下来通过将激光雷达与视觉、毫米波雷达、超声波传感器相结合 ， 提供“近乎完美的感知性能” 。 与此同时 ， 自动驾驶计算平台的算力将进行升级 ， 从目前的30TOPS升级到200TOPS ， 计算能力提升近10倍 ， 车辆的通信能力也将升级到5G水平 。
这些组合 ， 意味着小鹏汽车下一代自动驾驶架构将实现先进水平 ， 能够广泛覆盖不同路况 ， 延长连续自动驾驶时间 。
雷达是一种环境监测传感器 ， 分为毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达 ， 目前特斯拉的自动驾驶使的是超声波雷达 ， 国内造车新势力主要使用毫米波雷达 。
特斯拉因为没有关键硬件（比如激光雷达）却在继续推进全自动驾驶落地 ， 受到了业内专家的质疑和批评 ， 原因是特斯拉现有摄像头+毫米波雷达的感知套件探测距离太短 ， 也不够精确 ， 而且摄像头的感知能力非常有限 ， 比如很难识别极端恶劣的天气 。
激光雷达的工作原理是向目标发射探测信号 ， 然后将接收到的从目标反射回来的信号与发射信号进行比较 ， 作适当处理后 ， 获得目标的有关信息 ， 相比传统雷达有着显著的优点：探测距离更远 ， 探测结果更精确 ， 还可获得探测目标的三维信息 。
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小鹏汽车宣布在量产车身上搭载激光雷达 ， 无疑是自动驾驶技术向前迈进的一大步 ， 也对业界提升自动驾驶技术水准具有重要意义 。
不过 ， 特斯拉CEO马斯克却对激光雷达不屑一顾 ， 早在两年前就公开diss激光雷达 ， 甚至不惜用一切最恶毒的形容词将激光雷达贬得一无是处 ， 坚定地走摄像头+毫米波雷达路线 。
小鹏股价两日飙升百分之五十
在小鹏汽车宣布明年推出搭载激光雷达的量产车后 ， 11月20日当日 ， 小鹏汽车美股立即上涨12% 。
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