老吴说车荐车|花24万开荣威RX8,20万再开比亚迪唐,车主:谁更好开完就清楚了


随着社会的发展 , 汽车日渐成为人们生活的必需品 , 汽车制造商更是发力十足 , 推出各种好车已是制造商的共识 , 也是制造商的目标之一 。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L , 多年来一直深受消费者喜爱 。 “豪车中的销量王”宝马5系 , 俘获着无数用户的心 。 更新换代是汽车产品的主要特性 , 汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖 , 正如荣威RX8和唐 。
驾驶者张先生是我的一位同事 , 荣威RX8被他用了4个月 , 现在刚刚提了比亚迪唐 , "那么比亚迪唐的能力究竟强不强?与荣威RX8的主要差距在哪里?接下来就听他详细分析 。
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【老吴说车荐车|花24万开荣威RX8,20万再开比亚迪唐,车主:谁更好开完就清楚了】先开荣威RX8
外表威猛犀利 , 很好 。 特别是他那个LED大灯 , 真是太帅了 , 大8V587 , 整体的外观设计就是一种硬汉的形象 , 阳刚硬朗结实 , 超大的全景天窗 , 可以开启大半 , 通风功效好 。
内饰不值一提 , 多说无益 , 后期更改还是要的 , 进藏回来要再次大改一翻 。 斑马系统很厉害 , 可以语音控制很多功效 , 内饰设计比较大气 , 大面积的都是软材料 , 木纹的面板显得很高端 , 喜欢里面的木纹装饰 , 看上去有层次 , 高大上的赶脚 。
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都已经是中大型的SUV了 , 那空间肯定是比较宽大的 。 车子的储物空间也还不错 , 平时放点日常用的东西还是很充足的 , 前面空间就不用说了 , 正常水平 , 后尾箱的空间很大 , 最后一排放下以后 , 这个后尾箱的空间真的就像是小货车 。
我觉得舒适度一等一的好水准 。 设定的也是一个偏硬朗的风格 , 所以有时候走一些不好的路的时候 , 滤震非常软 , 在村里开的时候 , 一些小的颠簸路段根本就感觉不到 , 我的这辆次顶配车型 , 座椅带加热 , 冬天很舒服 。
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整体的动力和操控性都比较舒适推背感特别的明显 , 提速也特别的快 。 只要舍得给油 , 速度不是问题 , RX8自重约为2.2吨吧 , 扭矩有360N.M , 起步不肉 , 加油有劲 , 而且四驱有个好处 , 就是爬稀泥路不打滑 。
车子开起来的话还应当是挺好开 。 特别是这个车的方向盘比较轻 , 反正转弯是相当灵敏的 , 我是非常喜欢 , 比如4种不同的驾驶模式 , 可以让我轻松应对各种路况 , 这款车的制动的确很灵敏 , 刚开始的时候 , 感觉有点儿贼不太适应 。
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再开唐
颜值自己看咯 , 自己选得车不喜欢你会买呀 。 前大灯好看是好看 , 就是远光不太亮 , 希望以后有所改进 , 颜值方面 , 依托奥迪设计师来选用的设计格调 , 最喜欢的是尾部车灯 , 感觉很酷 。
车内饰的配置许多就不一一说了 。 座椅有点硬 , 跑长途坐久了会很不舒服 , 多媒体系统很棒 , 科技感十足 , 旋转屏幕真的无敌了 , 异味倒不是太介意 , 新车没味道就不是新车了 。
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空间是挺大的 , 也比较宽敞 , 出去玩 , 带上一家人 , 应该是做得挺舒服 。 更狠的是如果你把二排三排都放倒 , 那才真的是开启了货运模式 , 坐在后排可以说还可以劈开膝盖坐 , 很是自在 , 后后尾箱很大 , 可以满足日常的一个生活要求和一家人出游得要求 。
对于车辆舒适感来讲 , 具体细致感觉不大 , 觉得车辆很大气 。 悬架比较舒服 , 倾斜不大 , 可以接受 , 前后都可以控制空调 , 噪音很小 , 而且地板纯平 , 中间的座位也有头枕 , 搭乘感受还挺好 。


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