销量|试驾新BMW 5系｜“行政级”外衣下，是年轻躁动的灵魂
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大学毕业后 ， 我们专业的同学很多都回到了自己原先生活过的城市或其周边 ， 少部分人选择了北上南下“漂泊” 。
我的一个舍友 ， 便是那少部分人之一 。 对于他加入深圳“南漂族”的决定 ， 我一点都不意外 ， 他骨子里的不安分 ， 我早在大学四年中就已经习惯了 。
原本他在家乡所在地也有拿到一个不错的offer ， 实习过后果断拒绝了 ， 原因是“它太安逸了” 。 而选择深圳作为出发地 ， 理由也很简单：“这座城市的节奏够快 ， 可以逼着我使劲儿往前冲 。 ”
这股敢闯敢试的冲劲 ， 已经成为了所有南漂族的共性 。 在过去的四十年里 ， 一代又一代的后浪奔涌而至 ， 他们为深圳注入青春与活力 ， 洒下汗水与泪水 ， 众多思想与智慧在此交流碰撞 ， 形成源源不断的创新力 ， 推动着这座城市从小渔村到国际化大都市的历史性转变 。
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目前深圳常住人口的平均年龄为32.5岁 ， 未来这个数值还可能更低 ， 这除了证明深圳是一座活力四射的“年轻之城”以外 ， 也从侧面体现出了精英阶层正在朝年轻化方向发展 。
还有很多事实可以佐证这个观点 ， 比如BMW
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5系(参数|图片) ， 在我们印象中 ， 高端行政范儿的它 ， 所匹配的车主向来是经过岁月洗礼、有一定阅历的高精英人士 。 而当下 ， 它的车主平均年龄已经降至33.5岁 。
换句话说 ， 买BMW 5系的年轻人越来越多了 。 从车主画像来看 ， 其消费群体与前来深圳拼搏的年轻人是不谋而合的 ， 有追求、无所畏惧、坚持心之所向 ， 是二者的共同点 。
而聚焦车型本身 ， 我们可以发现BMW 5系本身也是具备了追求卓越、敢闯敢试的品质 ， 它历经七代更迭 ， 每一代都有一大批忠实的拥趸者跟随 ， 至今全球累计销量超过900万辆 。 面对越来越多的“后浪” ， 它也积极改变 ， 以更优秀的产品实力回应新生力量的需求 。
11月17日-11月19日 ， 以“吾辈正当时”为主题的新BMW 5系Li南区试驾会在深圳举行 ， 这场试驾会告诉了我 ， 隐藏在“行政级”外衣下的新BMW 5 ， 拥有一颗年轻躁动的灵魂 。
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不是所有的行政级轿车 ， 都有“爹味” 首先在外观上 ， 新BMW 5系已经让我们看到了它对于年轻化的独到理解 。 升级过后的5系依旧令人感到惊艳 ， 然而这抹惊艳与BMW的滤镜无关 ， 是它本身对于优势基因的继承与创新造就而成的 。
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看见前脸的第一眼 ， 可以很明显地发现格栅发生了改变 ， 由原来的分离式改为了一体式 ， 轮廓也由圆润变得更为硬朗 ， 尺寸加大了些 ， 但也没有变得像4系那么夸张（ps:4系的大双肾是越看越香） 。 更新后的这套进气格栅不仅在视觉上推升了车头高度 ， 而且蕴含了智能降阻功能 ， 有利于提升空气动力学性能 。
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两侧的LED大灯也朝着硬朗化方向发展 ， 造型更加棱角分明 ， 灯腔内部由经典的“天使之眼”升级成了扁平化的“天使之翼” ， 动感气质更为明显 。
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从侧面看过去 ， 新BMW 5系犹如行走的雕塑 ， 线条饱满且富有肌肉感 ， 健硕有力的双腰线从车头绵延至车尾 ， 并与霍氏弯角巧妙融合 ， 勾勒出动感雅致的车身轮廓 。 倾斜式设计的“鲨鱼鳃”、18英寸铝合金轮圈等 ， 均营造出飒爽的运动格调 。
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