提加卡车人网|带您看看沃尔沃电视转播车，电控气囊悬架自动挡，FH底盘是亮点
几乎每个电视台都会配备自己的转播车 ， 城市内有大型活动时这些车就可以充当一个现场的小型电视台 ， 它可以远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作 ， 并能即时向电视中心传送所录制的节目 ， 进行现场转播 。
在进行这些工作的时候必然不能掉链子 ， 所以在早期大多电视台都会选择进口卡车作为电视转播车的底盘 ， 它们在那个时候可靠性相较国产车而言高一些 。 青岛电视台作为沃尔沃的忠粉 ， 今年的新电视台转播车招标据悉还是买的沃尔沃 ， 不过旧的不去新的不来 ， 以前服役的国产车也即将走向报废 ， 借着一次CBA篮球赛转播的机会 ， 特意去拍了拍现役的车辆 。
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青岛电视台现在服役的电视转播车有沃尔沃的FM和FH ， 这个FM看外观还是02款的造型 ， 准备淘汰的那辆车很有可能是它 。
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这辆车虽然不出省也不跑长途 ， 但是还是选配的GLOBETROTTER环球旅行者驾驶室 ， 可能是因为这样才能和后面的上装设备匹配度高一点吧 。
这一代的FM是采用的全新平台设计 ， 驾驶室造型相较之前版本而言更加现代化了一些 ， 进气格栅的造型与同代的FH重卡同步 ， 像保险杠之类的造型都大差不差 ， 模块化的设计既可以减少设计成本 ， 大规模通用的零件也可以让用户减少维护成本 。
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上面的灯箱有维修过的痕迹 ， 可能是密封条老化导致灯箱漏雨 ， 拆下来重新打胶维修过 。 车顶上的五颗指示灯都还保存完好 ， 不过灯箱上出厂带的GLOBETROTTER字母已经没了 ， 可能之前上面换上过QTV的LOGO 。
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FM9即代表这辆车是FM系列 ， 使用的是9升发动机 。 该车使用的9升机器型号为D9A-300 ， 最大可以输出300匹马力 。 这款发动机在沃尔沃的载货车、公交车巴士上使用广泛 ， 很多通信商的FM应急通信车用的都是这款D9A型发动机 ， 香港服役的九龙沃尔沃巴士也是用的这款发动机 。
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说实话这么个载货车用300匹马力发动机是真的大马拉小车 ， 后面的上装都还是铝合金和复合盖板做的 ， 绝对的轻量化 ， 在上装后方还装有液压尾板 ， 抬着设备上下车更为方便 。
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后面配的气囊减震 ， 四点式的气囊布置可以最大程度上缓和路面颠簸带来的冲击 ， 在运输精密仪器时可以得到更好的保护效果 。
为了更好的提高行车稳定性 ， 这辆车的前后桥均配备了防倾杆 ， 车辆在转向时姿态会更稳一些 ， 大大减少了翻车的概率 ， 也是对后面的设备起到保护的作用 。
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因为车门紧闭 ， 所以只能通过网图来为大家展示驾驶室内饰了 ， 这个图还正好是GLOBETROTTER的高顶驾驶室全景概念图 。
从图中能看出这款沃尔沃用的还是熟悉的龟壳造型方向盘 ， 工作台为环湾式的造型 ， 为了避免磕碰带来伤害 ， 这个内饰几乎都是圆角设计 。
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