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汽车|ID.4 X落户南北大众 25万内你会选谁？


11月3日 ， 两款采用大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）的新车型亮相 。 目前 ， 新车已于一汽-大众得佛山和上汽-大众得安亭工厂生产 ， 并将于2021年初上市 。 两款国产车型一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X同时亮相 ， 并宣布补贴后售价将不超过25万元 。
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大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示："我们相信ID.4将真正改变玩法 ， 同时我们坚信 ， ID.家族能够彻底地改变汽车市场 。 ID.家族拥有坚实的基础：大众汽车无可比拟的制造标准、消费者对我们品牌的高度信任 ， 以及我们在大规模量产时保持经济性和高品质的能力 。 至2023年底 ， 我们总共将在中国推出8款ID.车型 。 "
ID.4实现了全面互联 ， 可以提供超过550公里的长续航里程 ， 完美满足每周通勤需求 。 因此 ， 它们真正地将未来出行变为现实 。
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数字化方面 ， 除了提到可以整车OTA现场并没有介绍提多 ， 大众提供的产品资料中称可以通过触控的方式操作方向盘、中控台、天窗上的全新潮酷功能 ， 能够识别自然语言指令 ， 人车交互从此鲜活 。
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【汽车|ID.4 X落户南北大众 25万内你会选谁？】举例而言 ， 智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息 ， 例如显示充电状态 ， 以及按导航指令提示即将转向 。 增强现实抬头显示（AR HUD）可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上 ， 从而使驾驶和路况信息与现实融为一体 。
另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松 ， 这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显 。 为确保安全性和耐用性 ， 大众汽车开展了超过2500项不同的测试 ， 台架测试时间达数百万小时 ， 覆盖几乎每个大洲以及各种气候带 。
ID.4采用发光式标徽与无缝式设计风格 ， 融合了流畅的外观、活力四射的造型、充满力量感的观感和卓越的空气动力学性能 ， 风阻系数仅为0.28 。
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为确保安全性和耐用性 ， 大众汽车开展了超过2500项不同的测试 ， 台架测试时间达数百万小时 ， 覆盖几乎每个大洲以及各种气候带 。 同时 ， 突出的续航能力也让驾驶无忧 。 这归功于被置于车底的可扩展大容量电池模组 ， 根据电池容量的不同 ， 续航里程可达400至550公里（NEDC） 。
车辆可采用7千瓦交流电充电 ， 或利用功率达100千瓦的高速直流电充电 。 这意味着 ， 即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量 。 而且 ， 为了向用户提供一流的充电体验 ， 大众汽车正在通过其合资企业开迈斯建造专属的充电设施 。至2020年底 ， 大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个 ， 包含3600个充电桩 ， 覆盖全中国的16个城市 。
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两款国产车型区别很小 ， 一汽-大众ID.4 CROZZ几乎保留了德国原版ID.4 ， 上汽大众ID.4 X的适应性改动稍多一些 ， 例如在车内空间上做了些许扩展 。 两车的软件和操作系统也完全一样 。
在此之前 ， 大众引进一台新车到国内时往往会锚定较大的产品区别来打市场 ， 比如做更多本地化改款 。 而此次ID.4几乎是原版状态交给"南北大众" ， 想必这将是两家大众一次短兵相接的交战 ， 到底谁占上风 ， 还需要用产品投票 。


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