试驾|君子如兰 ，试驾丰田威兰达2.0L( 三 )
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到了高速路段 ， 威兰达2.0L的动力储备就显得不那么从容 ， 需要进一步逼迫油门踏板 ， 才能收获你想要的加速感 。
至于油耗 ， 在我为期几天的的试驾体验中 ， 我一直采用着较为激进的驾驶方式 ， 以前长时间的着车怠速拍摄 ， 威兰达车显综合百公里油耗仅为6.6L ， 可见威兰达2.0L这套动力总成是十分高效的 ， 驾驶它不会有动力和油耗上的困扰 。
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最后说说四驱 ， 我并没有驾驶威兰达这款车是跑一些非铺装路面 ， 但这不妨碍我捕捉它四驱的工作状态 ， 事实上城市驾驶也尤其需要四驱系统的保障 。 2.0L四驱科技版搭载的是丰田品牌最新的DTV动态扭矩矢量四驱系统 ， 它在以往DTC基础上 ， 增加了两个后轮独立分配扭矩 ， 我每次转弯时都能通过仪表盘看到动力分配到了后轮 ， 这大大增强的我过弯的信心 ， 让敢于尝试用更快的速度过弯 ， 而不担心侧倾 。 与其说DTV的脱困能力 ， 我认为它对驾驶稳定性的提升更重要 ， 这也是同级别其他产品不具备的产品素质 。 十分难得 。
不过我还是想指出 ， 如果你的预算已经达到23万元 ， 但不妨再提升1万 ， 选择购置售价24.08万元的2.5L双擎四驱豪华版 ， 虽然的科技配置不及我体验的这个版本 ， 但驾驶性能更具魅力 。
总结
自今年6月试驾威兰达2.5L双擎版后 ， 这是我第二次体验威兰达产品 ， 其2.0L版也没有让人失望 ， 它依旧是一款高综合素质的产品 。 但这份魅力 ， 是相对隐藏着的 ， 是消费者看外观内饰难以感知的 。 你不开这车 ， 怎么知道DTV原来这么好用；你不开这车 ， 怎么知道原来2.0L的动力这么省油 。 谦谦君子 ， 幽幽如兰 ， 相比同级别其他产品 ， 威兰达看着的确略淡了点 ， 但却够真诚 ， 是一款值得大多数人选择的家用SUV 。
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