环球车讯网|绝美魂动红 完美驾驶体验 CX-4 给你想要的一切
提及马自达品牌 ， 相信大家都听过这句话 ， “丰田研究世界 ， 大众研究中国 ， 马自达研究车” ， 从中我们不难发现 ， 相比丰田与大众 ， 马自达更像是一名个性十足的理工男 。 由这名理工男设计出来的 马自达CX-4在外观上绝对会令人感到惊艳 ， 尤其是采用马自达独有的“魂动设计理念” ， 其魂动红的车身颜色 ， 搭配车身优雅而又灵动线条 ， 让这款轿跑SUV有着不错的运动气息 。 也就是这种极富青春活力的外观造型 ， 恰恰更容易俘获年轻人的心 。
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如果说它的颜值能让你停下脚步驻足欣赏 ， 那么坐进车内 ， 一下就可以感受到来自马自达百年品牌所坚持的这种年轻、运动 。 中控台大量的黑色装饰和便捷的功能旋扭 ， 即便到现在仍然是最纯粹最直接的设计 。 牛皮包裹的方向盘 ， 触感相当舒适 。 在配置方面 ， 全LED大灯组、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、支持Carplay、Carlife等功能的悬浮式中控屏 ， 在这个级别的合资车型当中 ， 算得上厚道了 。
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作为一款面对年轻人群的轿跑SUV ， 这款 ， 车的长/宽/高分别为：4633*1840*1530mm ， 轴距为2700mm ， 虽然由于采用大溜背式设计牺牲了一定的车身高度 ， 但坐在里面并不会感到压抑 ， 相反因为2700mm的轴距表现 ， 所以坐在后排腿部也会有着一个舒服的姿势 。 另外 ， 同样是因为溜背式造型 ， 自然压缩了后备厢的高度 ， 好在它的后备箱纵深很大 ， 以至于有着400L的容积 ， 对于CX-4车型的定位 ， 这样的空间表现是可以满足日常家用的 。
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作为一家专注于研究发动机的执着车企 ， 这款搭载马自达“创驰蓝天”一整套技术的CX-4 ， 在发动机、变速器、转向系、底盘的调教上都有着不错表现 。 尤其是这款2.0L自吸版本车型 ， 其最大功率达到了158马力 ， 峰值扭矩202牛米 ， 与之匹配6挡手自一体变速箱 。 可千万不要小瞧这个“创驰蓝天”技术 ， 因为标配GVC加速度矢量控制系统的加入 ， 能够让车在过弯时有着精准的指向 ， 保证行车安全 。 当然 ， 对于这款2.0L自吸车型 ， 很多家用车主肯定会考虑油耗 ， 由于车主对车的爱护 ， 这款车的油耗在7.7L/100km左右 。
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总而言之 ， 这款把轿跑SUV车型带到了15万以下的一汽-马自达CX-4 ， 无论是拥有魂动设计理念的个性外观 ， 还是运动感十足的内饰 ， 都向消费者传递着驾驶乐趣 。 而在涡轮增压发动机如此盛行的当下 ， 马自达依然在死磕自吸发动机 ， 其研发出的创驰蓝天技术更是被全球公认为是最强的自吸发动机技术 ， 再加上标配的GVC加速度矢量控制系统 ， 足以让这款车能够征服各个“秋名山”了 。 所以无论是日常城市驾驶 ， 还是偶尔郊区游玩 ， 都非常适合年轻的你~
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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