销量|卖不动的别克车，扶不起的昂科旗，是市场不好还是竞争力不强？
作为别克的旗舰中大型SUV ， 我依稀记得一年前昂科旗上市时 ， 别克对它的期望值非常高 。
说实话 ， 别克近些年的日子确实不好过 ， SUV中也只有
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昂科威(参数|图片)老骥伏枥 ，
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昂科拉(参数|图片)基本凉凉 ， 正所谓“独木难支” ， 别克这才想到推出昂科旗 ， 也算是拉昂科威一把 。
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然而昂科旗上市也有一年时间了 ， 销量并不出众 ， 甚至有些惨淡 。 从2019年11月开始算起 ， 昂科旗销量最好的一个月也不过卖出3900台而已 ， 最差的一个月销量只有200多台 。 近来4个月的销量都维持在1000台左右 ， 与大众
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途昂(参数|图片)相差甚远 。
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虽然我们不能单以销量论英雄 ， 但销量可以从一个侧面告诉我们 ， 一款车的市场反响如何 。 考虑到别克在昂科旗身上投入的资源与成本 ， 它如今这个销量确实有些扶不起来的味道 。 有一说一 ， 昂科旗的产品力还是不错的 ， 它的外观设计非常大气 ， 也有美式SUV那种硬派和肌肉味道 。 对喜欢美式硬派SUV的人来说 ， 昂科旗的外观足够吸引人和亮眼 。
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配置和豪华程度而言 ， 在27-37万这个价格区间 ，
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昂科旗(参数|图片)内饰豪华感营造得还不错 ， 除了缝线皮革外 ， 就是搪塑软装 ， 人坐进去会有一种被软质材料包裹住的感觉 。
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再加上美系车一贯追求动力强劲的定位 ， 昂科旗动力表现也非常亮眼 ， 最大马力达到237匹 。 对开车喜欢大脚油的人来说 ， 昂科旗应该是他们的菜 。 然而上述这些优势却没能为昂科旗带来大卖 。 深层挖掘原因 ， 我认为有两点 。
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【销量|卖不动的别克车，扶不起的昂科旗，是市场不好还是竞争力不强？】第一是油耗太高 。 根据网上车主真实反馈 ， 车主平均百公里油耗在11升左右 ， 一些开车大脚油的车主 ， 百公里油耗甚至达到14升 。 再加上厂商建议用户加95号汽油 ， 因此每个月的油费开支比较大 ， 久而久之 ， 这笔钱可不是一个小数目 。
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第二 ， 国内中大型SUV市场整体表现不好 ， 榜单第一名的大众途昂在8月份的销量为7740台 ， 虽然遥遥领先同级市场 ， 但要知道的是 ， 以前月销破万对大众途昂来说是轻而易举的事 。
倾巢之下安有完卵 ， 没有赶上好时候 ， 又没有突出竞争力的昂科旗 ， 销量上不去自然也就在情理之中了 。
在我看来 ， 昂科旗自身有油耗高的短板 ， 但销量不好还是和市场变化关系更大 。 就像那句老话说的 ， 谋事在人成事在天 ， 你不得不相信所谓的运气论 。 在恰当的时机推出正确的车型 ， 就能很轻松获得大卖 ， 迅速打开车型知名度 ， 当消费者对它形成好感之后 ， 即使市场发生变化 ， 只要跟得上节奏就不会掉队 。 相反 ， 如果推出的时机不对 ， 想要有好的结果就没有那么容易了 。
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