汽车|汽车新定义05期 | 车联网秣马厉兵，C-V2X商用是何年？( 二 )
第三阶段 车路协同（to All）：
随着4G/5G等信息技术的进步 ， 基于C-V2X（Cellular-V2X ， 蜂窝车联网）的汽车网联化、车路协同成为车联网新的组成部分 。 通过将“人-车-路-云”交通参与要素有机地联系在一起 ， 促进汽车和交通基础设施全面升级 ， 形成高度安全和高效的智能交通体系成为车联网的终极发展目标 。
可以看出 ， 从2G到5G ， 每一次信息通信技术的进步 ， 都加速着车联网硬件、软件、数据和云服务不断升级 ， 推动车联网应用走上新台阶 。
如今汽车和交通行业讨论车联网 ， 更多的是将其聚焦于面向“车路协同”自动驾驶、智能交通的V2X车联网 。
本文图片
从体系架构看 ， 车联网主要分为云、管、端3个层面：
本文图片
端 ， 包括移动终端设备、路基感知设施等硬件设备和智能网联汽车 ， 主要负责采集数据 ， 感知车辆行驶状态和车内乘客状况 ， 实时收集车辆的行驶情况、周边交通状况等动态信息 ， 同时让联网汽车具备通信、寻址和可信标识功能 ， 关键技术包括：汽车电子、通讯电子、车载操作系统及软件技术；
管 ， 主要负责数据传输 ， 是连接云和端的通道 ， 解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等各类异构网络之间的互联互通 ， 实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游 ， 在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性 ， 其中通信技术主要包括蜂窝网通信和直连通信；
云 ， 指提供车联管理、信息内容服务、计算控制的云端平台 ， 具备虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能 ， 是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理、控制与应用的复合体系 ， 主要技术包括云计算、大数据、人工智能等平台关键技术 。
从车联网网络架构可以看出 ， 其涉及汽车、电子、信息通信、交通等多个领域 ， 极富创新和融合趋势 ， 是未来汽车和交通行业转型升级的方向 ， 因此很多时候人们也将其与智能网联、车路协同、智能交通相提并论 。
本文图片
【汽车|汽车新定义05期 | 车联网秣马厉兵，C-V2X商用是何年？】
车联网是智能网联汽车和智能交通的重要载体 ， 聚焦点是建立大交通体系 ， 发展重点是给汽车提供信息服务 ， 终极目标是实现完全无人驾驶和智能交通系统 。
V2X在ETSI（欧洲电信标准化协会）中定义了53个应用场景 ， 在3GPP（第三代合作伙伴计划）中定义了27个应用场景 。 主要可划分为三大类：交通安全类、交通效率类和信息服务类 。
以车辆驾驶为核心的交通安全涉及紧急制动预警、异常车辆提醒、交叉路口碰撞预警、道路危险状况提示、弱势交通参与者预警等 。
本文图片
以车路协同为核心的交通效率涉及基于信号灯的车速引导、绿波带、前方拥堵提醒、紧急车辆信号灯优先权等 。
本文图片
以用户体验为核心的信息服务涉及导航、娱乐、远程诊断和救援、资讯、共享出行等 。
本文图片
V2X发展的重点在于交通应用的实现 ， 使车联网能够通过车-车、车-路通信获取周围车辆与道路情况的运行信息 ， 并考虑周围环境对车辆驾驶的影响 ， 充分保障驾驶安全 ， 把握预测驾驶员的未来驾驶行为 ， 相应准确量化目标车辆加速度产生变化 ， 从而有效平滑速度控制和改善交通流稳定性 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗