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|马自达对话媒体：满足人的心灵感性诉求


　[爱卡汽车 2020北京车展 原创]
在本次北京国际车展 ， 马自达在今年也是动作频频 ， 马自达设计本部副部长中山雅（Masashi NAKAYAMA）与媒体进行了对话 ， 为我们详细解答了网友对于马自达比较关心的一些问题 ， 以下为对话实录 。
|马自达对话媒体：满足人的心灵感性诉求
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媒体：我觉得这些年马自达在设计层面取得了非常多的成就 ， 马自达有一个“造车如艺”的理念 ， 对于这个理念中山雅先生是如何理解的？
中山雅：其实“造车如艺”这个命题是我们日常设计工作中一定要去考虑的一个问题 。
按照字面理解 ， 造车犹如艺术一样 ， 艺术本身有两点表现：
纯粹的 ， 更多的艺术表现力 ， 展现艺术的创造性 。
有艺术品的含义在其中 。 像“造车如艺” ， 其实车辆应该像艺术品一样的被设计和制造出来 。 也就是说 ， 我的车辆 ， 比方说在各种美术馆、博物馆放的时候 ， 你会有参观艺术馆的感觉 ， 马自达车辆在任何一个美术馆进行展览的时候 ， 你都不会有任何违和感 ， 你会觉得这就是一个艺术品的展示 ， 这个是我们在设计的时候都需要考量的 。
【|马自达对话媒体：满足人的心灵感性诉求】还有一点 ， 其实不仅限于这种美术这种格调性的东西 ， 其实我们打造的也是日常生活的必需品 。 可以看到 ， 马自达即便作为一种艺术品也需要能够融入生活场景 ， 而且在生活场景当中可以进行升华 ， 这个是我们独有的艺术表现 。
村上：还有一点就是说 ， 因为大家知道艺术品本身是一种非常感性 ， 能够让人的心灵得到满足的美学鉴赏事物 ， 我们认为车辆不仅仅是一种工具 ， 通过车辆同样能够给驾驶员和乘车人带来更多心灵上的满足 ， 这一点也是我们马自达在造车理念上坚持的一点 。
媒体：设计师需要寻找灵感才能去创造更多好的东西 ， 那么您是如何去在生活中寻找设计灵感的呢？
中山雅：首先大家可能对于设计师都会有这种理解 ， 设计师会去各种地方寻找设计灵感 。 作为一个设计师大部分的时间都会考虑如何产出与众不同的设计 。 那如果只是过很日常的生活 ， 很难去产生出各种创新性的想法 。
可能每个人的做法都不太一样 ， 有的人在思考的时间上跟别人进行区分 ， 比方说有的人比较集中思考的时间是在下午 ， 有的人通过各种场地的变化来给自己带来灵感 。 我个人的做法 ， 其实是在做一些比较有意思的尝试 。 且不论是否从资本运作的角度 ， 两件事物是否有办法进行融合的 ， 我尽可能通过这种对立的立场 ， 尝试鱼和熊掌能够兼得 。 这种思考是我平时在设计的时候考虑比较多的 ， 但也是非常难的一件事情 。
首先 ， 我先不去考虑这些是不是有可行性 ， 比方说行还是不行 ， 而是先做一个目标 ， 说我第一个目标做到什么位置 ， 然后再去考虑真正去实现目标 ， 期间会做很多种的创新性的尝试 。 比方说概念创新之后 ， 能够逐步向目标靠近 ， 最终让对立性的东西形成一种统一 ， 这个是我在日常设计上会思考比较多的方向 。 还有一点 ， 其实设计师是一个日常竞争非常激烈的行业 ， 竞争可以产生愉悦感 ， 能够享受竞争压力的人可能更适合做设计师 。
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村上：作为女性 ， 我比较感性的一点 ， 因为作为设计师 ， 如果你只跟其他设计师进行更多沟通的话 ， 其实是没有办法拓展你的宽度和广度 。 平常我会很有意识性的去跟各种各样的职业人交朋友 ， 更多的去交流 ， 比方说医生 ， 跟医生交流的时候 ， 医生的思维跟设计师就不太一样 。 比如说和一些非常职业性的工作人员日常交流 ， 通过这种交流可以带来很多不一样的触动或者灵感 。


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