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|同级别配置高，但销量不理想，试驾长安福特锐际( 二 )


|同级别配置高，但销量不理想，试驾长安福特锐际
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它不仅有QQ音乐、百度地图与爱奇艺视频 ， 这套SYNC+智联系统还能帮你购物呢 。 例如在线点外卖、在线预定选座看电影 ， 或是通过网络连接智能家居等功能人家都具备 。 SYNC+智联系统的作用就是代替手机 。 而在流量使用方面 ， 百度地图路况显示这种功能属于基础流量 ， 包括软件升级语音功能的使用都是终身免费的 。 而QQ音乐、爱奇艺视频等则需要购买流量包了 ， 16元500M、25元一个G ， 而且是当月购买当月生效 ， 隔月作废的 。 这一点上 ， 福特就不如同为美系的通用品牌 ， 人家每年送100G的流量 ， 车主用起来也省心 。
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Alcantara与红色缝线覆盖了仪表台 ， 这是ST-line车型的专属 ， 其余版本该位置均为仿皮材质 。 空调操作区由旋钮与触控板组成 ， 配备了前后风挡除雾、风量大小和AC键 ， 但温度的高低还是需要通过12.3英寸的中控屏来操作完成 。
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除了中控屏 ， 全液晶仪表盘也是12.3英寸 。 拥有五种不同的驾驶模式主题背景 。 虽然画面切换和分辨率都挑不出毛病 ， 但全景地图却并不能呈现在其中 。 三辐式多功能方向盘握感与紧致的转向手感 ， 还是一如既往的细腻 。 多功能按键的涵盖范围也很广 ， 除了ACC自适应巡航外 ， HUD抬头显示系统也可以通过方向盘直接调节 。
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ST-line版本的运动座椅采用了皮+Alcantara混搭的设计 ， 对于体型偏胖的人来说 ， 厚实的侧翼包裹性很强 。 2710mm的轴距也给后排留出了相当不错的乘坐空间 ， 并且后排座椅靠背还能够一定角度向后仰 ， 配合全景天窗的加入 ， 为长途远行时提供了不错的舒适性 。 身为顶配版本 ， 锐际的音响品牌也不怂 ， 用的是丹麦的B&O ， 而并非美国的REVEL 。
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锐际这台2.0T的参数绝对在同级别中具有很强的竞争力 ， 拥有182kW/5500rpm的最大功率和393Nm/2500-3500rpm的最大扭矩 。 这样的数据在2.0T普遍350Nm的大环境下显得相当耀眼 ， 拥有官方7.6L/100km的综合油耗以及7.3秒破百的加速成绩 。
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虽然全系都是旋钮式换挡设计 ， ST-line车型上用的是8挡手自一体变速器 ， 方向盘上的换挡拨片是顶配的专属 。 所以ST-line车型的换挡旋钮中心是M ， 其它版本都是L 。
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这套2.0T+8AT开起来相当澎湃 ， 油门踏板初段有些贼 ， 甚至是轻点就能仰头 。 从你右脚踏上油门踏板的一瞬间开始 ， 仿佛就传递给你一种犹如功能性饮料般的兴奋 。 油门每一次行程的压缩 ， 发动机机敏的反应 ， 变速器干脆的降挡 ， 都能让你忘记这是一辆整备质量达到1.68吨的SUV 。
这是一套从始至终都十分紧绷的动力总成 ， 油门初段比冒险家还要灵敏 ， 轻点一下就能蹿 。 并且踩下去动力输出也是源源不断 ， 这可是台393Nm的2.0T！就像它的数据一样 ， 持续且线性的加速感受让人爱不释手 。 哪怕是你轻踩油门踏板的三分之一 ， 发动机超过2000rpm就能感受到那种蓄势待发的澎湃 。 如果非要挑点刺儿的话 ， 那就是锐际在经历了短暂加速情况后再突然深踩加速踏板 ， 这台8AT变速器的降挡会变得有些迟钝 ， 霎那间好似不知道应该退回到哪个挡位 。 待它稍做反应后 ， 动力的输出就顺畅多了 。


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