特斯拉|特斯拉狂飙失火后续：车辆没问题 人有毛病
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“新鲜出炉”的2020年J.D.Power质量报告中 ， 特斯拉首次上榜却位列榜单最后一名 ， 其用户的投诉率远远高于平均值（166个/百用户） 。 并且特斯拉在美国关于车辆的投诉 ， 也引发了美国国家道路安全局对其的重视 ， 准备对客户投诉量最大的
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Model S(参数|图片)进行彻头彻尾的调查 。
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可见 ， 这个在美国起家的特斯拉 ， 还真是一视同仁 ， 对待全球各地的用户都是一样的 。 还记得前两天在中国江西的那一场
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Model 3(参数|图片)起火事件吗？当时是车辆驾驶者的儿子公布了这条信息 ， 父亲的车在没有任何外力撞击或者事故的前提下 ， 正常驾驶却发现车辆失控 ， 最终这辆轿车以127km/h的时速 ， 狂飙了8公里 ， 撞到障碍物并且翻车起火 。 好在这位驾驶员已经入院且没有性命之忧 ， 他的儿子也就是想探讨一下 ， 这件事情到底是怎么发生的？
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根据车主当时回顾整件事情 ， 表示其在送孩子之后正常驾驶到红谷滩新区的赣江南大道 ， 经过国体中心附近的时候车辆不明原因加速 ， 之后就开始一路狂飙 ， 最终显示的时速是127km/h 。 驾驶员多次尝试踩刹车和对汽车进行制动处理 ， 可是都没有结果 ， 只能任由车子狂飙一段路程之后 ， 到达此路段的尽头撞上土堆后翻车 ， “车子翻了 ， 挡风玻璃碎了之后我才爬出来”车主现在想起来还是心有余悸 。
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【特斯拉|特斯拉狂飙失火后续：车辆没问题 人有毛病】
这件事情要是让普通人看 ， 那就是车辆的制动系统失灵了 ， 但是对于特斯拉这种宣传在高科技下的产物 ， 怎么自动辅助驾驶系统也不好用呢？在不明真相的吃瓜群众面前 ， 官宣是具有一定权威性的 ， 毕竟从技术层面上很多事情别人并不懂 。 但是 ， 特斯拉在对这件事情的官方回应上面是这样说的 ， 事故的整个过程当中 ， 后台都看不到任何刹车踏板被踩下的信息 。 什么意思？说的就是你这位事故发生的车主 ， 根本没有踩刹车 ， 不是特斯拉车辆的问题 ， 是驾驶员有问题 。
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特斯拉是这样表示的 ， 在TA们的车上面 ， 刹车系统层层冗余 ， 即便是电子制动系统出现故障 ， 那也有机械的纯液压制动 ， 这种事情是不可能发现的 。
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这种回答和车主的真实情况大相径庭 ， 意思就是车主有毛病 ， 车辆是没有问题的 。 但是你相信吗？如果说车主是为了“黑”特斯拉而出这样的事情 ， 那也是用生命在唱歌啊 ， 车辆狂飙了8公里撞到了土堆自己爬出来都不踩刹车的人 ， 来 ， 特斯拉你再找出来一个 。 如果特斯拉说的是真的 ， 那为什么不找一个公平公正公开的评判机构来出数据呢？
鬼扯：透支信用的特斯拉 ， 还在割韭菜的状态 。 那些不信邪的消费者依然觉得非常好 ， 但是你要小心 ， 说不定下一个就是你 。
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