江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

功夫汽车|1亿补贴！蔚来“大手笔”为了谁？


江苏龙网_原标题是：1亿补贴！蔚来“大手笔”为了谁？
又一次的 ， 蔚来将其极具用户体验和口碑的“NIO House”搬到了车展现场 。
熟悉的味道 ， 熟悉的配方 ， 但不同的是 ， 这次的“NIO House”更加热闹 。
EP9、ES8、ES6、EC6、NIO Power区 ， NIO Innovations区…不知不觉间 ， 蔚来的成果越发丰硕 ， 更带来了逐渐壮大的“家族阵容” 。
不过 ， 这些都是“小菜” ， 在本次北京车展上 ， 蔚来还为新能源汽车行业带来一道极为丰盛的饕餮大餐 。
功夫汽车|1亿补贴！蔚来“大手笔”为了谁？
本文图片

9月26日 ， 在北京车展上 ， 蔚来发布NIO OS 2.7.0 ， 带来业内领先的Navigate on Pilot （下称NOP）领航辅助等全新功能 。
简单来说 ， NOP功能能够实现在指定路径下 ， 按照导航路线的自动辅助驾驶 。 值得一提的是 ， 这也是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能 。
功夫汽车|1亿补贴！蔚来“大手笔”为了谁？
本文图片

在此之后 ， 蔚来更公布了一个震撼的全新补能计划——Power Up Plan 。
即日起 ， 蔚来将向全社会征集“加电合伙人” ， 并提供总计一亿元补贴 ， 在多地部署总计3万根20kW目的地直流桩 。
那么 ， NOP功能的到来 ， 抑或是整个Power Up Plan补能计划 ， 能给蔚来带来什么？于新能源行业而言 ， 这又意味着什么？
1、蔚来家的NOP ， 相较特斯拉有何特别？
“截止至目前 ， 蔚来用户行驶里程总计超过10 亿公里 。 其中超过50% 的蔚来用户选择了NIO Pilot ， 累计使用时长超过100 万小时 ， 累计的行驶里程超过7000 万公里 。 ”蔚来CEO李斌在现场说道 。
从李斌的数据中 ， 不难看出 ， NIO Pilot已然成为蔚来用户用车生活不可或缺的一部分 。
而此次升级的NOP功能 ， 便是未来NIO Pilot升级的其中一项 。
功夫汽车|1亿补贴！蔚来“大手笔”为了谁？
本文图片

“目前只有我们和Tesla NOA在量产车上提供同类功能 。 和NOA自动辅助导航驾驶相比 ， NOP支持的道路范围更广 ， 换道策略更安全 ， 车辆的速度控制更加平稳温和 ， 并且拥有更为多样化和人性化的交互方式 。 ”李斌说道 。
在这项功能落地之前 ， 蔚来也围绕国内的交通情况和特点 ， 进行了多番测试 。
此前 ， 蔚来在全国30多个重点城市 ， 对NOP功能进行了地图覆盖性及功能稳定性的持续测试 ， 实际道路测试里程更超过30万公里 。
而基于大量的测试数据 ， 蔚来针对部分特殊场景 ， 进行了许多细节调校和特殊优化 ， 让NOP更加符合中国用户的驾驶习惯 。
举个例子 ， 在高速公路主路行驶时 ， 针对低速车辆长期占据最左侧超车道的情况 ， 车辆会择机向右变道 。
功夫汽车|1亿补贴！蔚来“大手笔”为了谁？
本文图片

再如当某条车道拥堵时 ， 如车辆在贴近拥堵车道的一侧行驶 ， NOP也会适当降低车速 ， 避免其他车辆突然换道所造成的碰撞风险 。
显然 ， 相较特斯拉的功能而言 ， 蔚来的NOP功能更加“适应”国内的各种交通情况 。
由于不同国家的路况、车主习惯与驾驶文化迥异 ， 这就要求驾驶辅助技术需要对所处的场景拥有更为深刻的理解 。
【功夫汽车|1亿补贴！蔚来“大手笔”为了谁？】举例来说 ， 中国一线城市上下班高峰期的拥挤、道路上常见的三轮车和自行车、高速路上的隧道与减速带等等 ， 都成为了出行场景中的“中国特色” 。
由此 ， 相比于特斯拉 ， 蔚来的优势便在对“中国特色”的理解 ， 这也是其NIO Pilot未来吸引消费者的一大优势 。


推荐阅读


上一篇：科技小李|iPhone12ProMax将于10月13日发布，价格基本确认，网友：买不起！

下一篇：别克|别克Electra：概念是未来，而我启迪现在