纯电|四年磨一剑 领克 SEA 架构及首款纯电动车型 ZERO Concept 信息都在这里了
近几年整个汽车行业的变化可谓是有目共睹 ， 除了电气化、智能化的快速发展带来的汽车产业变革之外 ， 自主品牌这两年也是快速崛起 ， 走上了品牌向上的道路 。 其中 ， 最有代表性且比较成功的就是领克汽车 。
但 ， 领克汽车的成功更多的是来自于燃油车层面 ， 对纯电动车型的布局并不是很积极 ， 答案是这样吗?
这不 ， 在领克品牌成立四年之后的 2020 年 9 月 23 日 ， 领克汽车正式发布了旗下正向研发的纯电动车型专属平台——SEA 架构 。 所以 SEA 架构是什么?为什么要推 SEA 架构以及 SEA 架构能带来什么?接下来就一起盘一盘 。
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这一次领克汽车的发布会除了亮相了首款纯电动车型——ZERO Concept 之外 ， 还发布了 SEA 架构 ， 所以内容比较长 ， 大家可以从目录中选择自己感兴趣的 。
目录
ZERO Concept 车型解析
简单对比特斯拉
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Model S(参数|图片) 和小鹏 P7
为什么要推纯电动平台?
SEA 架构有哪些惊喜?
新能源大 V 点评 SEA 平台及首款车型
一、NEDC 超 700km ZERO Concept 车型解析
在今天的发布会上除了发布 SEA 架构之外 ， 还有 SEA 架构下的首款纯电动车型 ZERO Concept 。 虽然 ， 官方说是概念车但在我看来其实它已经是无限接近量产车了 ， 新车也将在 2021 年底量产 ， 所以我们就先来看一看 SEA 架构下的首款纯电动车 ， 再来和大家聊一聊为什么要推 SEA 架构 。
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可以看到 ZERO Concept 整个外观造型看起来是那种偏低矮且运动的设计 ， 整个前脸的设计依然充满了领克的设计元素 ， 分体式大灯的设计和领克在售的车型基本相同 ， 整个车型的前脸看起来更狭小 。
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新车前脸上方采用了封闭式的设计 ， 不过车牌下方依然是采用网格状设计 ， 让整个前脸造型看起来不是那么的单一并且还有散热、导流的作用 。
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新车配有隐藏式门把手 ， 这也是领克汽车首款搭载隐藏式门把手的车型 。 同时 ， 据了解新车还将配有四门无框电动车门(是电动车门不是电吸门)、150-220mm 空气悬架等配置 。
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ZERO Concept 被定义为 CROSS 车型 ， 新车的整个侧面造型看起来和捷豹
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I-Pace(参数|图片) 有点类似 ， 下压的尾部侧面造型看起来更运动 。
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尺寸方面 ， 新车的车身尺寸为 5000*1980*1530mm(预估) ， 轴距达到 2999mm 。 这样的尺寸相比特斯拉 Model S 和小鹏 P7 来说 ， 领克第一款纯电动车型在宽度、高度和轴距方面都要稍大一点 。
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轮毂方面 ， 实拍车配有的是 22 英寸轮毂 ， 搭配上的是 265/40 R22 尺寸规格的轮胎 。
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