车解读零一|全新一代S级被骂惨了，那全新一代古思特了？网友：是真没资格( 二 )

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内饰部分无疑是各位关注的重点，中控台的变化不能说大，可是给人的视觉效果焕然一新，比如极简的设计理念配合相当奢华的用料，不用触摸就能感受其中的高级感，根据官方介绍，内饰套件共采用20组338块皮革，再配合疏阔的加长直线缝制工艺，材质自然就体现出高级感。而全新的星光仪表板才是重点，这一设计历时两年，花费超10000小时完成，也车顶的星空顶实现完美融合，而为了更好的实现星光效果， 152支LED灯植入仪表板顶部，实现850多颗星星环绕。

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此外就是新的架构让NVH进一步提升，大量双层结构让车顶、车门都采用了隔音材质，整车使用超100kg才达到预期效果，而且还有相当高级的音响系统，所以坐在车内绝对是一种享受。至于动力， 6.75L V12双涡轮增压发动机也不陌生， 571马力和850N·m不说惊艳， 1600转/分钟就能达到最大扭矩输出，满足驾驶者对性能需求，而前双叉臂后五连杆的空气悬架，进一步保证魔毯般的驾驶和乘坐体验。

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总结：如同网友所说，不吐槽劳斯莱斯是因为真没资格，它作为全世界最顶级的汽车品牌，古思特或许是它旗下最入门的车型，可相比S级的顶配也要贵出三四百万不止，连迈巴赫也不是它的对手，毕竟它还可能成为全球第二贵的量产轿车，是劳斯莱斯新技术的代表，所以说全新一代S级被吐槽或许不是实力差，而是相比古思特便宜太多了。
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