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汽车@保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？( 四 )


汽车@保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
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【汽车@保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？】

一打开引擎盖就看得到盖板的“System Porsche” ， 要印这一串字必须每辆车给保时捷7马克的版权费 ， 哪怕只有63马力和96牛米 ， 最强的1.7L也不过100马力 。
但当年的年轻人一看到上面印着的“Porsche” ， 心理马力自动增加20匹 ， 心情莫名奇妙地澎湃起来 。
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虽然我们错过了10万块钱的保时捷C88 ， 不过Ibiza是有国产的 ， 即南汽英格尔/新雅途 ， 这两款车在1999年投产 ， 2008年就停产了 ， 现在只有一些三四线城市才见得到 。
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机械在行 ， 设计也在行 除了整车 ， 保时捷也做一些奇奇怪怪的车身设计 。
上世纪30年代末期 ， 人称“山路之王”的德国人Hans Stuck决定挑战陆地最速记录 ， 他相信奔驰可以造一辆特殊的赛车做到 ， 这个项目得到希特勒的支持 ， 随后在1937年正式开始 。
既然要跑得最快 ， 车身阻力一定要小 ， 同时要有充足的下压力 ， 不然就有可能出现当年勒芒24小时奔驰CLR在慕尚大直道腾飞的场景 ， 所以这么一项艰巨的任务交给了波尔舍博士 。
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他一开始的设计目标是550KM/H ， 只是有人在1939年把记录提高到600KM/H ， 他一不做二不休 ， 干脆把目标设定在750KM/H 。
所以你见到的T80俨然是真正意义的陆地飞行器 ， 车身极其低矮、流线和光滑 ， 风阻系数只有0.18 ， 两边有类似于飞机的机翼 ， 整车就像深海怪兽一样给人恐惧感 。
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这头怪兽的心脏是奔驰代号为DB 603的44.5L V12发动机 ， 拥有3000马力 ， 后来搭载于梅塞施密特Bf 109战斗机 。
希特勒称T80为“Black Bird” ， 准备喷上纳粹代表性的标志和颜色 ， 他们将在德国境内修一条10公里的大直线高速 ， 计划在1940年1月通过电视直播向全世界展示德国的先进技术 。
很可惜的是 ， 二战在1939年9月爆发 ， T80从此尘封在车库中 ， 没有人知道这辆车到底跑得到750KM/H吗 。
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续写汽车史的趣事 看到这里 ， 你可能觉得“不务正业”就这？再离谱也是和民用车或性能车、赛车相关的 ， 人家雅马哈那才是真正的离谱 ， 别急 ， 这还没完 。
冲浪艇品牌Seabob有一款Cayago F7就是保时捷工程协助开发和设计的；
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林德叉车的人体工程学也是保时捷设计的；
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连空客A310的部分人体工程学也是保时捷搞定的；
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在1959年和1981年 ， 保时捷推出过航空发动机；
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哈雷在2002年的V-Rod发动机也是和保时捷工程一起做的；
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