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奇瑞：原创 “技术奇瑞”强力支撑，全新一代瑞虎8抢占市场毫不手软


有人说 ， 国内车市逐步从增量市场步入存量市场 ， 任何一家车企的销量增长 ， 都意味着另一家车企失去份额 。 此种情况下 ， 一味以销量论英雄 ， 又缺乏技术支撑的车企 ， 最后也只能是昙花一现 。 而以打造“技术奇瑞”为品牌核心价值和品牌目标的奇瑞汽车 ， 在历经起起伏伏之后 ， 终能厚积薄发 。

奇瑞：原创 “技术奇瑞”强力支撑，全新一代瑞虎8抢占市场毫不手软
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2019年 ， 奇瑞集团累计销售74.5万辆 。 其中 ， 自主品牌车型年销量同比增长6.9% ， 实现了在车市寒冬下的逆势增长 。
除此之外 ， 奇瑞集团旗下的多款明星车型更以年销售突破10万辆的表现 ， 站稳了月销“过万”阵营 ， 成为拉动销量增长的主力军 。 全新一代瑞虎8的成绩尤为亮眼 ， 2019年销量达116494辆 ， 同比增长 130.4% ， 连续5个月销量过万 。 值得一提是 ， 全新一代瑞虎8的销量有70%是由高配车型所贡献的 ， 凸显了奇瑞的品牌溢价能力越来越强 。

奇瑞：原创 “技术奇瑞”强力支撑，全新一代瑞虎8抢占市场毫不手软
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不论是全新一代
瑞虎8(参数|图片)上市以来的市场表现 ， 还是奇瑞旗下全产品交上来的成绩单 ， 销量增长的背后其实是奇瑞多年的技术沉淀 ， 迎来了市场认可和销量爆发的丰收季 。
论造车 ， 奇瑞没怕过谁
核心技术 ， 永远是车企立足市场的基石 ， 离开核心技术 ， 谈产品、谈销量、谈品牌都是对消费者耍流氓 。
之于奇瑞 ， 其“技术控”的形象早已深入人心 。 从品牌创立之初直至现在 ， 奇瑞已经走过了22年的风雨兼程 ， 但奇瑞自始至终都坚持着“技术立企”的发展思路 ， 默默无闻、朴实无华 ， 却又颇有内涵 。
打造“技术奇瑞”的背后 ， 是清晰的知识产权战略和核心技术积累 ， 据统计 ， 截至目前 ， 奇瑞公司累计申请专利18601件 ， 授权专利12012件 ， 这一数据位居中国汽车行业前列 。 更重要的是 ， 近年来 ， 奇瑞的知识产权战略 ， 已经开始向专利质量转变 ， 在由中国汽车技术研究中心发布的“2019汽车专利创新指数”排名中 ， 凭借雄厚的创新实力及专利成果 ， 奇瑞在代表前沿技术的智能网联领域 ， 奇瑞位列自主品牌汽车第一位；在最具“含金量“的专利质量方面 ， 奇瑞也遥遥领先 ， 位列自主品牌企业第一位 ， 当仁不让 ， 稳居国内汽车”技术一哥“的位置 。

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奇瑞：原创 “技术奇瑞”强力支撑，全新一代瑞虎8抢占市场毫不手软
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在奇瑞眼中 ， 打好基础才能立起高楼 ， 而全新一代瑞虎8体现的正是奇瑞在发动机核心技术、智能网联等领域上取得的一系列突破成果 。
在瑞虎8上市之前 ， 紧凑型SUV市场已是一片红海 ， 但瑞虎8却丝毫没有后来者的畏惧之色 。 相反 ， 一经上市的瑞虎8就成为了奇瑞品牌销量的“扛把子” ， 同时也是奇瑞汽车的品牌提升之作 。
全新一代瑞虎8带来了奇瑞引以为傲的第三代1.6TGDI发动机 。 作为中国品牌中首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机 ， 其优点就在于动力性能做到同级别前列之外 ， 还拥有超过37.1%的中国品牌发动机罕见的热效率 ， 达到了7.4L的超低油耗 。 可以说 ， 这款第三代1.6TGDI发动机就是奇瑞历经20年技术沉淀所交出的最好答卷 。

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面对来势汹汹的“汽车新四化” ， 智能网联已成为每一家车企的必修课程 。 奇瑞作为一心沉浸于技术的传统车企 ， “奇瑞雄狮”智能化战略则是全新一代瑞虎8的又一大卖点 。


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