美国：限量一百台的帕加尼，开了四年还没过磨合期，价值2124万
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2011年 ， Zonda（风之子）的制造周期走到尽头 ， 于是帕加尼宣布了全新跑车的制造计划 ， 将打造一款更快、更强、更漂亮的超级跑车 ， 即Huayra（风神） 。
风神确实没有辜负帕加尼的期待 ， 上市之后就得到了富豪们的认可 ， 名额迅速销售一空 。 眼看市场前景如此良好 ， 于是在2014年 ， 帕加尼又宣布了Huayra Roadster（敞篷风神）的消息 ， 全球限量生产100台 ， 比硬顶风神更加稀有 。
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照片中就是一台敞篷风神 ， 今年年初于美国亚利桑那州的汽车拍卖会上亮相 。 这台车子交付于2016年 ， 蓝色碳纤维车身 ， 外形非常漂亮 ， 而编号为“#76042” ， 属于敞篷风神里比较靠前的编号了 。
【美国：限量一百台的帕加尼，开了四年还没过磨合期，价值2124万】
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根据拍卖行给出的信息 ， 车子的里程数低于200英里（约321.8公里） 。 换句话说 ， 这台敞篷风神连磨合期都没过 ， 说它是新车都不过分 。
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而且从车身、内饰的整洁程度不难看出 ， 车主对敞篷风神还是颇为爱护的 ， 所以哪怕车龄已经四年 ， 但车子依然光亮如新 。
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本身敞篷风神就是限量发售的超级跑车 ， 76042的保养状况又如此之好 ， 而且里程数还很低 ， 这些因素都在无形中太高了它的价值 ， 所以拍卖行给出的估值为300万美元（约2124万人民币） 。
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作为参考 ， 一台全新的敞篷风神售价230万美元 ， 也就是说四年时间里价值上涨70万美元 ， 相当于3台兰博基尼Huracan或7台奔驰S级 。
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另一方面 ， 帕加尼作为意大利有名的小众跑车制造商 ， 每年产量有限 ， 所以帕加尼跑车的保值率还是相当高的 ， 300万美元并非它的极限 ， 随着车龄的增加 ， 它的价值只会越来越高 。
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