试驾|好开实用还不贵,试驾奇瑞瑞虎5x、瑞虎3x好开:1.5T/1.5L发动机,动力与油耗兼顾好用:配置丰富、空间出色好玩:智能科技加持,安全有趣


对于绝大部分人来说 , 汽车是日常代步的工具 , 是让生活更便捷、有趣的伙伴 , 所以要了解一辆车到底如何 , 最好的方式无疑是用最接近日常方式去体验它 。
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最近 , 全新一代瑞虎5x、瑞虎3x PLUS#3小时城市任务挑战赛在各地进行 , 结合年轻人喜爱的综艺方式 , 驾驶新车在城市中热门商圈、超市、面包店打卡并购买指定商品 , 让人深度体验到了奇瑞瑞虎5x、3x PLUS的产品表现 。
好开:1.5T/1.5L发动机 , 动力与油耗兼顾 要说奇瑞这两款SUV给我的最大感受 , 就是好开 , 不过在聊驾驶感受前 , 先看看两款车型的动力情况:
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瑞虎3x(参数|图片) PLUS:1.5L+CVT
最大马力:116匹 , 峰值扭矩143牛米
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瑞虎5x(参数|图片):1.5L/1.5T+CVT
1.5T最大马力156PS , 峰值扭矩230牛米
此次试驾的路线基本是在成都市区中 , 道路情况包括比较畅通的城市道路和一部分拥堵的的道路 , 以及打卡完之后的场地试驾 。
在城市当中行驶 , 无论是瑞虎5x还是瑞虎3xPLUS都能够满足日常所需 , 并且驾驶起来都相当平顺 , 日常轻松容易上手 。
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其中瑞虎5x所搭载的1.5T发动机 , 由于动力更加强劲 , 所以加速和响应更为积极 , 起步、超车时也非常轻松 , 相比同级别车型 , 它的动力表现绝对是一大惊喜 , 并且整体的稳定性非常出色 。
此外 , 两款车型的底盘调教也都显得功力十足 , 在城市道路中 , 对路况的反馈比较清晰 , 哪怕是更为极限的场地试驾中 , 底盘的动态表现和底盘支撑性都非常好 。
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总之 , 奇瑞作为技术导向型的车企 , 旗下车型在汽车三大件上的表现上的确过硬 , 整体的表现和稳定性基本毋庸置疑 。
好用:配置丰富、空间出色 除了动力 , 此次试驾中让人印象深刻的还有瑞虎5x、瑞虎3x PLUS在配置和空间方面领先同级的表现 。
比如两款试驾车型 , 都搭载了大尺寸中控屏、电子档把、车身稳定、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、无钥匙进入/启动、LED大灯等配置 。
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瑞虎5x还额外搭载了360度全景影像、自适应巡航、座椅电动调节、车内PM2.5过滤等功能 , 这些配置都为日常用车和驾驶带来了更好体验 , 比如有了无钥匙进入和启动 , 不用掏出钥匙也能直接上车 , 有了360度全景影像 , 倒车也能很轻松的完成 。
而在空间上 , 瑞虎3x PLUS的车长达到4.2米 , 轴距接近2.6米 , 虽然定位小型SUV , 但车内空间几乎紧凑级的表现 , 这无疑是新车的亮点之一 。
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再看瑞虎5x , 车长接近4.4米 , 轴距2.63米 , 后排的乘坐空间和储物空间同样十分丰富 , 虽然车辆采用的后扭力梁悬架 , 但由于调教的功底 , 舒适性也比较出色 。
好玩:智能科技加持 , 安全有趣 智能配置可以说是如今汽车必不可少 , 也是备受年轻人喜爱的一部分 , 但对于10万元以内的SUV来说 , 智能化程度普遍不高 。


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