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『林肯』林肯冒险家，买它确实挺冒险？


回想2008年美国次贷危机的时候 ， 美国各大汽车集团纷纷破产抛售旗下品牌 ， 通用汽车将悍马关闭 ， 同时将萨博 ， 欧宝变卖 。 福特汽车虽然没有破产 ， 但是也将沃尔沃汽车以低价卖给了吉利 ， 却唯独保留了林肯品牌 。 对于福特汽车来说 ， 林肯品牌就是旗下唯一的豪华品牌了 。
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时至今日 ， 沃尔沃在吉利汽车的手中虽然发展谈不上风生水起 ， 起码在中国市场的地位已经是获得了很大的进步 。 而且其他豪华品牌也已经纷纷进入中国市场国产 。 而林肯品牌却始终都是美国豪华品牌 ， 欧洲市场 ， 中国市场都几乎看不到林肯品牌的身影 。 但是由于最近几年福特汽车在中国市场的发展很不顺利 ， 市场地位岌岌可危 ， 于是福特汽车也终于是要将林肯拿来国产了 ， 而首款车型是紧凑型SUV ， 林肯冒险家 。
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【01】林肯冒险家不是林肯最好的车 ， 却是最适合国产的
林肯虽然不是新的汽车品牌 ， 但是在中国市场确实只是一个小学生 。 在首款车型的选择上 ， 就很有意思 。 其实在将谁国产这件事儿 ， 林肯的做法很谨慎 。 我们知道林肯在美国市场 ， 有很著名的车型 ， 比如全尺寸的
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领航员(参数|图片) 。 以及中大型SUV 『林肯』林肯冒险家，买它确实挺冒险？
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飞行家(参数|图片) 。 我认为林肯的首款国产车型 ， 如果能国产中大型SUV 飞行家的话 ， 再以一个合理的价格上市 ， 那么肯定能够一炮而红 。 但是林肯国产的首款车型却选择了一款紧凑型SUV ， 冒险家 。 这是为什么呢？
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其实原因很简单 ， 那就是
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冒险家(参数|图片)的三大件与福特『林肯』林肯冒险家，买它确实挺冒险？
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锐际(参数|图片)是一模一样的 ， 将冒险家国产完全是出于从制造成本的角度考虑 。 其实并不是从林肯品牌的发展自身考虑 ， 这是一种相当稳妥的方法 。 但是这样的方法也有负面影响 ， 那就是中国市场的紧凑型SUV ， 太多太多了 ， 冒险家在这个市场并没有特别明显的优势 。
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【02】林肯品牌隶属福特 ， 福特目前也自身难保
林肯是福特旗下的高端品牌 ， 很多技术与福特共享 。 但是看看福特最近几年在中国市场的表现就能知道 。 福特在中国市场的表现比较糟糕 。 首先是新车型失败 ， 比如福克斯 ， 原本是A+级车 ， 但是在全系使用了三缸发动机之后 ， 市场表现一落千丈 。 其次是老车型迟迟不换代 ， 比如说
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蒙迪欧(参数|图片) ， 实在是太老了 。 第三 ， 没有新车型就同堂销售 ， 换壳销售 。 比如在锐际上市之后 ， 它的上一代福特翼虎并没有停产 ， 而是与锐际同堂销售 。 再比如福特领界 ， 就是换壳的江铃驭胜等等 。 让原本发展很好的福特市场表现很糟糕 。
背后的老东家发展不好 ， 旗下的豪华品牌林肯 ， 自然也是没法获得很大的支持 。 于是换壳生产 ， 也就顺理成章了 。 我们可以发现福特锐际与冒险家采用了一模一样的发动机 ， 变速箱 ， 轴距都是一样的 。 虽然大众 ， 奥迪；凯迪拉克 ， 别克也有类似的做法 。 但他们都没有冒险家和锐际这么彻底 ， 连内饰的设计风格都是类似的 。


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