「汽车」全系都有了运动套件，吉利缤越Pro/ePro上市
关于”Pro、PLUS、MAX“这类后缀 ， 大家最开始了解应该是在手机等科技领域 ， 而这种加后缀的方式在近两年也迅速传到汽车圈 ， 各大汽车厂家纷纷推出带有Pro、PLUS、MAX ， 当然伴随着的还有一系列的升级 ， 而价格大多都没有太大变化 ， 今天吉利就给我们带来了缤越PRO 。
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2020年4月15日 ， 吉利缤越PRO以及缤越ePRO正式上市 ， 售价区间为7.98-14.98万元 ， 和老款车型基本保持一致 。 新车可以看做是现款缤越的改款车型 ， 外观内饰以及配置都有一定的变化 ， 并且在动力上没了此前的1.0T三缸发动机 ， 提供1.5T三缸发动机和1.4T四缸发动机；而此前的缤越PHEV插电混动车型也改名为ePRO ， 动力系统为1.5T+电机组成的插混系统 。
全系都是运动外观
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相信老款缤越的运动版车型至今让你印象深刻 ， 夸张的前后包围以及双边共四出的运动排气 ， 配合着硕大的后扰流板 ， 它俨然一种性能车的模样 。 而吉利汽车官方表示这套东西将在未来全部给你 ， 缤越PRO全系将升级为运动造型 ， 包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等 。 而中高配车型还将标配双色运动套件 ， 如黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等 ， 让整车更具有战斗范 。
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而在车身侧面和尾部的设计则与现款基本无异 ， ePRO车型和现款的
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缤越PHEV(参数|图片)也并无差异 。 车身尺寸方面 ，
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缤越(参数|图片)PRO的长宽高分别为4330/1800/1609mm ， 轴距分别为2600mm ， 和现款车型相比并没有变化 。
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内饰在设计造型上并没有差异 ， 不过缤越PRO取消了目前缤越的纯黑以及棕黑配色 ， 全系都采用红黑配色 ， 来和这个更富激情的外观相匹配 。 此外 ， 在车机上 ， 新车将全系搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统 ， 集成了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等 ， 大幅提升车机的实用性和娱乐性 。
没了1.0T三缸发动机\增加1.4T发动机
动力上也有一定的变化 ， 2020款缤越PRO没有了现款缤越上的1.0T三缸发动机 ， 高功率车型将搭载我们熟悉的1.5T三缸发动机 ， 最大输出功率可达177马力 ， 匹配7速双离合变速器；低功率车型则搭载1.4T四缸发动机 ， 最大输出功率为141马力 ， 提供6速手动和6速自动变速器来供选择 。
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官方表示 ， 新款的缤越ePRO在动力上也有一定的升级 ， 虽说依旧由1.5T发动机和电动机组成插混系统 ， 但是将采用更加高效的电机 ， NEDC纯电续航里程将得到一定的提升 。
竞争力分析
国内小型SUV虽说早已过了红海的阶段 ， 并且关注度也大不如前 ， 不过缤越的市场表现却一直很不错 ， 其原因就在于这个运动的外观、不错的动力以及较低的售价 ， 并且加上吉利近几年品牌形象的提升 ， 让不少年轻消费者对于它有了浓厚的兴趣 。
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