特斯拉与BBA，必有一战( 五 )
据全球电池行业调研机构SNE Research的最新数据 ， 2020年第一季度全球动力电池装机量排名中 ， LG化学以27.1%的市占率跃居首位 ， 相较去年同期激增117.1% 。 “LG化学在动力电池行业中的占有率上升 ， 最大的推动力就是特斯拉 。 ”SNE Research首席研究员吴益焕对媒体表示 。
在业内看来 ， 当特斯拉真正开始自研电池并实现外销后 ， 其对于LG化学、松下等动力电池厂商的占有率是巨大的威胁 。 而为了早日实现这点 ， 特斯拉早已开始了在动力电池自研方面的布局 。
据特斯拉公开消息可知 ， 目前特斯拉已拥有美国内华达州的一座超级电池工厂 ， 该工厂已具备20GWh的产能 ， 单线产出能力已提升7倍 。 去年12月 ， 特斯拉还宣布将在德国和印尼各建立一座动力电池工厂 。
按照计划 ， 特斯拉将在2022年实现100GWh动力电池的自产 ， 而到了2030年 ， 这一数字将升至3TWh（1TWh=1000GWh） 。
“假若这一目标得以实现 ， 特斯拉不仅可以解决旗下电动车型的能源需求 ， 同时对于动力电池行业也是不小的威胁 。 ”一位动力电池行业从业者对连线出行表示 。
为了尽快实现这一野心 ， 可以确定的是 ， 特斯拉在之后依然会挥舞着降价的大棒 ， 即使要承担起业内一致认为的风险——一系列的降价之后 ， 会导致特斯拉高端品牌定位的下行 。
但冒险家马斯克 ， 为了实现自己的野心 ， 恐怕并不担心这个 。
（应受访者要求 ， 文中刘凯为化名 。 ）
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