近百万级SUV哪家强?豪华科技这一派 还得看德系三强来

凭借着国内经久不衰、日益旺盛的经济活力 , 催生了很多中高产阶级 , 越来越多的人开始购置百万级的豪车 。 说到豪车的影响力 , 德系三强当仁不让 , 不仅品牌知名度高 , 而且高端科技含量足 。 在此之下 , 我们选择了奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7作为本次导购的对象 。
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奔驰(进口)-奔驰GLE
指导价:69.98-91.78万元
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采用了新设计语言的GLE不再硬派霸气 , 但依然优雅 。 星空点缀的中网也出现在GLE身上 , 倒三角大灯眼神相比上代多了份妩媚 , 总体之下前脸变得秀气了 。 侧面标志性的C柱游艇造型得到保留 , 气场依然不减当年 。 车尾在外扩的尾灯和翼子板下 , 显得很敦实 , 一副不平易近人的大佬范 。
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内饰依然是奔驰的杀手锏 , GLE游艇式的设计 , 一坐进车内豪华感扑面而来 , 同时不乏科技感 , 豪华与科技拿捏恰到好处不得不佩服奔驰的设计功底 , 座椅舒适度和空间表现也同样优秀 。 2021款取消了3.0T排量 , 改为2.5T直列6缸 , 同时入门版的售价降至70万以内 。
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小评:即使在很多人眼里GLE改款失败 , 但它的气场依然强大 , 内饰也是同级别设计感最好没有之一 。
宝马(进口)-宝马X5
指导价:69.99-86.39万元
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第四代宝马X5外观依旧霸气侧漏 , 硕大的"双肾"格栅搭配鹰眼造型激光大灯 , 有一种随时厮杀猎物的气场 。 侧面线条硬朗 , 凸显肌肉感同时显得高大魁梧 。 尾部收缩的后挡风玻璃和宽大的车尾形成反差 , 上下层次感分明 , 有了一丝性感的味道 。
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内饰变化算不上翻天覆地 , 但依靠线条修饰和质感堆砌 , 以及颇为精致的金属饰条和水晶档把 , 还是营造了可观的豪华与科技感 。 高配版3.0T直列6缸+采埃孚8AT的黄金搭配 , 无论是动力的衔接还是起步中后段加速都力压群雄 。 另外 , 创新的倒车辅助功能是亮点 , 驾驶员只需按下按钮 , 车子可以按照原来路途返回 , 对死胡同路特别管用 。
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【近百万级SUV哪家强?豪华科技这一派 还得看德系三强来】小评:新X5仍然是公路王者SUV , 动力和操控的基因都得到了保留 , 总的来说新X5相较于其余两款更偏向个人驾驶 。
奥迪(进口)-奥迪Q7
指导价:68.88-86.68万元
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Q7的外观更像大号的Q5L , 少了些许霸气 。 但实际上它的车长超5米 , 靠近它还是感到压力 。 前脸六边形竖条镀铬中网立体感较强 , 更低矮的车头有了几分侵略性 。 侧面在S line套件下 , 银色装饰恰到好处 , 层次感分明 。 贯穿镀铬饰条和复杂下包围 , 使得尾部宽厚之余具备较强立体感和层次感 。


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