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川渝产业协同发展 这个汽车产业链需求对接平台帮大忙


川渝产业协同发展 这个汽车产业链需求对接平台帮大忙文章插图
重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司是汽车座椅龙头企业 。 华龙网-新重庆客户端 采访人员 周盈 摄
华龙网-新重庆客户端1月4日6时讯（首席采访人员 佘振芳）重庆和四川堪称西南地区汽车产业的“双子星” ， 两地如何实现协同发展？华龙网-新重庆客户端采访人员从重庆市经信委获悉 ， 两地共同搭建了成渝地区双城经济圈汽车产业链供需信息对接平台 。 去年以来 ， 川渝两地汽车产业在平台等相关措施的推动下 ， 整零协同发展进一步加深 ， 累计新增相互配套零部件企业近20家 ， 新增采购金额近8亿元 。
渝北 ， 高度智能化的车间里 ， 一条生产线上 ， 刚造出来的汽车座椅摸上去还是温热的 。 这里是重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司（以下简称“延锋安道拓”） ， 这家公司不但为长安福特等车企配套 ， 也是四川吉利汽车厂的配套商 。
【川渝产业协同发展 这个汽车产业链需求对接平台帮大忙】延锋安道拓中国品牌事业部总经理蔡泉告诉华龙网-新重庆客户端采访人员 ， 2020年10月 ， 公司急需一批塑料件 ， 在成渝地区双城经济圈汽车产业链供需信息对接平台上发布信息不到一周 ， 就收到一家四川企业的“私信” 。
川渝产业协同发展 这个汽车产业链需求对接平台帮大忙文章插图
延锋安道拓不但为长安福特等车企配套 ， 也是四川吉利汽车厂的配套商 。 华龙网-新重庆客户端 采访人员 周盈 摄
“从发布信息到达成合作只花了两个月 。 双方签订了五年合作合同 ， 年采购额达2000多万 。 下一步 ， 四川沃尔沃汽车厂的业务也考虑与他们合作 。 ”蔡泉说 ， 这个平台帮了企业的大忙 。 以往 ， 公司要寻找合适的供应商 ， 要么通过朋友介绍 ， 要么翻黄页 ， 一个个打电话 。 联系上之后 ， 要么发现对方能力不行 ， 要么供应链有风险隐患 。 有了这个平台之后 ， 公司能够快速精准地找到供应商 ， 实现降本增效 。
不仅仅是需求端 ， 蔡泉透露 ， 通过这个平台 ， 公司近期还对接上了四川现代 ， 目前正在密切接洽中 。 “对方一年有两万套汽车座椅的需求 ， 如果能谈成 ， 我们的产值就能增加6000万 。 ”
长安汽车采购中心副总经理陈津也表示 ， 长安不缺供应商 ， 但需要筛选有竞争力的供应商 ， 这个平台丰富了供应商渠道 ， 让企业可以优中选优 。
这只是一个缩影 。
据重庆市经信委汽车处有关负责人介绍 ， 川渝现有汽车整车企业45家 ， 汽车零部件企业1600家 ， 年产值超6000亿元 ， 汽车年产量近300万辆 ， 全国占比近12% 。 川渝两地汽车产业在产业配套、校企合作、协同研发等诸多领域开展深度合作 ， 特别是整零配套方面 ， 合作范围广、参与企业多、配套金额大 。 初步统计 ， 两地共有超过300家零部件企业直接为整车企业相互配套 ， 配套金额近百亿元 ， 涉及动力系统、内外饰、底盘等多个领域 。
基于庞大的需求 ， 2020年6月 ， 成渝地区双城经济圈汽车产业链供需信息对接平台上线 ， 该平台由重庆市经济和信息化委员会与四川省经济信息厅共同打造 ， 为两地整车和零部件企业搭建的免费供应和需求信息发布、共享平台 。
上线运行以来 ， 重庆的平伟汽车、至信实业 ， 四川的万祺科技、朗润科技等零部件企业积极入驻 。 其中 ， 重庆至信实业通过平台发布供给信息 ， 与成都的某合资整车企业建立了联系 ， 目前正在积极接洽；四川亿豪机械公司通过平台的线上信息沟通、线下商务落地 ， 成功拿到零部件配套业务 ， 正式成为长安跨越的供应商 。
据悉 ， 2020年以来 ， 川渝两地汽车产业在平台等相关措施的推动下 ， 整零协同发展进一步加深 ， 累计新增相互配套零部件企业近20家 ， 新增采购金额近8亿元 。


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