懂车周报|Model Y来了、长城回应碰撞门、多项新规实施
文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》 , 读懂一周车圈大事 。
一元复始 , 万象更新 。 告别了难忘的2020年 , 我们正式迎来了充满希望的2021年 。 在此向各位关心支持懂车帝的网友和车友朋友们致以新年最诚挚的祝福!岁末年初的汽车圈依旧精彩纷呈 。 在刚刚过去的一周 , 长城汽车公布了哈弗H6在C-NCAP“碰撞门”的调查结果 , 北汽、东风进行了重要人事调整 , 与此同时 , 2021年元旦假期的一天 , 特斯拉官宣国产Model Y正式上市 , 比亚迪也推出了全新的品牌LOGO , 一些汽车行业最新的政策法规也正式落地施行 。
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以下为上周(2020年12月28日至2021年1月3日)精选新闻及本周大事:
行业政策动态:一、机动车年检项目调整 , 六项取消三项增加
国家标准化管理委员会已经于2020年发布了最新的《机动车安全技术检验项目和方法》 , 新的汽车年检标准将于2021年1月1日开始正式实施 。 新方法对汽车年检项目进行了六项取消和三项增加 。 六个取消的项目包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测 。 新增加的项目包括轮胎花纹深度检测和汽车轴距检测 。
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二、新能源车免征购置税延长两年
在2020年3月召开的国务院常务会议上 , 确定将2020年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年 , 具体时间自2021年1月1日起至2022年12月31日 。 免征购置税的新能源汽车通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理 。 2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效 。
免征车辆购置税的新能源汽车包括了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车 。 增程式电动车和燃料电池汽车明确属于免征范围 。 另外 , 对于纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车等新能源汽车 , 还将实行免征车船费的政策 。
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三、国六排放标准在全国全面实施
2020年4月 , 发改委等11个部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》 , 其中提到将国六排放标准过渡期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前 。 从2021年1月1日起 , 国六排放标准将正式全面实施 , 国五排放标准的轻型汽车新车将不能上牌 。 现阶段 , 大部分国内厂商所生产销售的新车几乎都能满足国六排放标准 , 但许多国六以下的进口车型将面临退市 , 这也将对平行进口车从业者或这类车型的准车主造成影响 。
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四、中保研升级试验规程 , 优化车内乘员安全指数
中国保险汽车安全指数(C-IASI)通过官方网站发布了“关于《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》征求意见的通知” , 据悉 , 其2020版研究目标为:在现有指数体系框架下 , 进一步优化车内乘员安全指数、车外行人安全指数、耐撞性与维修经济性指数 , 强化车辆辅助安全指数;在研究国外法规的同时 , 加强基础研究逐步做出中国特色 。
2020版(征求意见稿)相比2017版 , 耐撞性与维修经济性指数增加了保险杠全宽正面碰撞、保险杠全宽追尾碰撞、保险杠静态测试;车内乘员安全指数增加了正面25%偏置碰撞中的乘员侧(选做项);车外行人安全指数增加行车保护项中的骨盆试验;车辆辅助安全指数增加了自动紧急制动-车对行人与骑行者、车道偏离辅助、大灯测评项目 。
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