新车｜能上坡撒野能赛道狂飙 豪取细分市场第一！试驾领克05
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 领克自诞生以来 ， 便从来没被扣上过伪豪华的帽子 ， 除有豪华品牌技术背书之外 ， 上到品牌营销下到每款车型 ， 其展现出的独特气质 ， 让它在一众随大流的品牌之中格外醒目 。 而在饱经风霜的2020年 ， 领克05也在轿跑SUV市场成功逆袭 ， 将销量第一的宝座牢牢攥在手中 。
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究其原因 ， 除了品牌传递出的信号引起消费共识之外 ， 产品力本身也是打在用户身上的一剂“强心针” 。 在赛道上与领克05耳鬓厮磨了一天之后 ， 这个观点得到了更深层次的认可 。
设计：虽是老生常谈 ， 但依旧惊艳领克05的外观自然不必多说 ， 自从公布路试谍照以来 ， 外界对于这台车持各种观点 。 其中不乏贬低之词 ， 也没少听到各种赞美之言 。 但时至今日 ， 当你第一眼从车群中找到它时 ， 犀利的溜背和立体雕塑般的棱角设计 ， 依旧能给人带来足够多的震撼 。
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当分体式大灯、扁平化进气格栅以及贯穿式尾灯等设计元素出现在领克05的身上时 ， 人们会自然而然的认可 。 毕竟对于年轻人来说 ， 这样别致个性的设计方式 ， 与他们追求个性的意愿不谋而合 。 对喜欢的人来说 ， 可能会更喜欢 ， 但对不喜欢的人来说也会嗤之以鼻 。 这一点不同与追求简约美的沃尔沃和走大众化路线的吉利 ， 领克在设计上更追求机极致属性 ， 虽然铤而走险 ， 但所幸结果还是好的 。
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内饰无疑是领克05的精髓之处 ， 也是在我看来这台车最吸引我的地方 。 整体布局更侧重于驾驶员 ， 操作起来比较方便 ， 也能塑造出一种被包裹在座舱内的感觉 。 同时 ， 全新的大尺寸中控大屏相比以往的领克产品来说有着跨越式的进步 。
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这块搭载高通骁龙820A处理器的12.7英寸中控液晶显示屏 ， 在视觉感受上更接近苹果的iPad 。 其能提供的功能也相当全面 ， 例如4G车联网、高德地图导航、在线音乐和语音控制等功能都具有很强的实用性 。
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【新车｜能上坡撒野能赛道狂飙 豪取细分市场第一！试驾领克05】功能配置上也是领克的一大亮点 ， 作为旗舰车型 ， 例如全景影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、液晶仪表、HUD抬头显示、空气净化、无线充电、燕飞利仕音响、座椅通风加热等等可以说是一应俱全 ， 基本能够想到的 ， 它都会配备 。
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除了配置之外 ， 相信有不少人是看重领克的内饰用料最后决定下单的 。 从上至下依次使用了软质搪塑、塑料、镀铬装饰、铝合金拉丝面板、大面积的NUBUCK正绒面革包裹以及各种双缝线工艺 ， 其带来的精致感和档次感对比同级别合资车型确实有着比较明显的优势 。
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当然除了以上优势之外 ， 领克05也确实有一些需要改进和调整的地方 。 首先是360度全景影像系统 ， 虽然3D建模和画面拼接已经非常自然 ， 但对比竞品来说在清晰度上仍有差距 。 其次 ， 座椅填充物比较厚实 ， 但柔软度欠佳 ， 长时间乘坐容易对身体造成疲劳 ， 并且领克05的后备厢空间确实不大 ， 如果长途出行背包行囊还是考虑清楚 。
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