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11月销量同比增长超1倍，特斯拉市值一度冲破4万亿元，谁引燃了新能源车市？

每经采访人员：李硕 段思瑶
11月销量同比增长超1倍，特斯拉市值一度冲破4万亿元，谁引燃了新能源车市？文章插图
“这两天来问车的人太多了 ， 油标可以买电车 ， 劝您有多余的指标也别犹豫了 ， 再晚点儿连户都没法上了！”12月13日 ， 在北京地区一家上汽通用五菱4S店内 ， 销售人员还来不及和《每日经济新闻》采访人员多聊几句 ， 就又转向了其他顾客 。
尽管北京的室外温度已低至冰点 ， 但这家4S店内却人头攒动 ， 颇为热闹 。 在店内一辆宏光MINIEV展车前 ， 围着一群前来看车的顾客 ， 不少人都想赶在《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式实施之前 ， 将手里多余的指标换购成新车 ， 最大限度延长指标的使用周期 。
事实上 ， 眼下宏光MINIEV这类终端价格不高、又不受限行约束的新能源车 ， 正逐渐进入更多消费者的购车计划 。 乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）最新数据显示 ， 11月国内新能源乘用车批发量达到18.03万辆 ， 相对于2019年11月的7.9万辆增长了129% ， 环比增长24.8% 。 今年1~11月 ， 我国新能源车累计销量同比增速为4% ， 成功实现“转正” 。
11月销量同比增长超1倍，特斯拉市值一度冲破4万亿元，谁引燃了新能源车市？文章插图
制表：每经采访人员 段思瑶
伴随新能源汽车市场的快速回暖 ， 资本市场对新势力造车企业的热情也水涨船高 。 美东时间11月27日收盘 ， 蔚来（NIO）总市值为728.4亿美元（约合人民币4788.4亿元） ， 一度成为中国市值最高的汽车公司 。
销量走强 ， 市值冲高 ， 到底是什么引燃了新能源汽车市场？
单月同比增速136.5% ， 累计销量逆势“转正”
11月 ， 国内车市表现最抢眼的是新能源汽车 。
公开数据显示 ， 11月 ， 国内新能源车零售16.9万辆 ， 同比增量为9.7万辆 ， 同比增速136.5% 。 不仅如此 ， 11月新能源车的乘用车零售市场渗透率为8.0% ， 成为国内乘用车零售增长的核心动力 。 其中 ， 纯电动车贡献较大 ， 11月零售销量为14.2万辆 ， 同比增长145.4% 。
11月销量同比增长超1倍，特斯拉市值一度冲破4万亿元，谁引燃了新能源车市？文章插图
图片来源：乘联会
“相对于2019年的低迷状态 ， 新能源车市场今年呈现出上半年极其艰难 ， 下半年快速反转的特征 ， 下半年同比增速达到近70% ， 增长态势良好 。 ”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示 。
值得注意的是 ， 11月新能源汽车依旧呈现出高低两端强势增长的态势 。 其中 ， 宏光MINIEV和特斯拉Model 3分别以零售约3.3万辆和2.16万辆的成绩位列当月国内新能源汽车销量排行榜前两位 ， 仅这两款车型的合计销售量就已占到11月新能源车总销量的近三分之一 。
宏光MINIEV的强势表现也推动A00级新能源车销量达到4.8万辆 ， 份额提升至纯电动车的32.0% 。 同时 ， 新能源B级车本月销量占比为23.0% ， 同比增长较强 。
有观点认为 ， 在燃油车市场不断萎缩的低端汽车产品 ， 不仅在电气化时代找到了新的存在意义 ， 同时还成为自主品牌在新能源汽车市场提升份额的主要助力之一 。
“A00级、A0级新能源车将价格打到了相对较低的程度 ， 打开了新的市场空间 ， 让10万元以下 ， 5万元以下 ， 甚至3万元以下有购买力的消费群体都能够有效购车 。 另外 ， 通过使用成本的大幅降低 ， 让消费者买得起、用得起车 ， 进而使整个车市规模得以扩大 ， 拓展了车市空间 。 ”崔东树说 。
新能源车的回暖之势也传递到了动力电池上 。 数据显示 ， 2020年10月 ， 我国动力电池装车量为5.9GWh ， 同比增长44.0% 。 整体来看 ， 1~10月 ， 我国动力电池装车量累计达到40.07GWh ， 同比累计下降13.3% ， 降幅进一步收窄 。


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