全球质量N0.1！捷尼赛思真能会再次入华？
东汉末年 ， 群雄割据 ， 战火连绵 ， 蜀、魏、吴三足鼎立 ， “平”分天下 。 而如今国内的车市 ， 其竞争的激烈程度丝毫不亚于当年那个兵戎相见的岁月 。
文章插图
经过一番激烈的角逐后 ， 在豪华中型SUV市场 ， 奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3已然形成三足鼎立之势 。 近来虽然不乏新进搅局者 ， 但更多只是过眼云烟 ， 随着时间的推移 ， 逐个被市场边缘化 。
文章插图
不过格局或即将打破 ， 而这次的破局者不是大家熟知的传统豪华品牌 ， 而是一个成立只有5年的韩国品牌——捷尼赛思 。
文章插图
就在日前 ， 捷尼赛思发布了旗下首款中型SUV-捷尼赛思GV70（以下简称GV70） ， 这款融入了欧美汽车风格的GV70 ， 看上去与以往的豪华中型SUV都不太一样 ， 那这一次能够挑战成功吗？我们不妨往下看 。
文章插图
文章插图
看到GV70的第一眼 ， 相信很多人不会想到这是一辆出自韩国品牌的车型 ， 因为它看上去太像欧美混血品种了 。
其实产生这样的“错觉”也不奇怪 ， 因为捷尼赛思虽然是现代旗下高端品牌 ， 但却主攻欧美等海外市场 ， 就如同丰田旗下的雷克萨斯 ， 日产旗下的英菲尼迪 ， 其主要市场并非本土 。 所以造型上不那么韩系也是可以理解的 。
文章插图
回到GV70身上 ， 新车在外观方面延续了捷尼赛思家族式设计风格 ， 标志性的钻石型进气格栅+分体式大灯组在早前亮相的GV80、G80等车型上均有见到 ， 大气而充满辨识度 。
文章插图
据悉 ， 新车将提供普通版和运动版两种外观风格 ， 其中运动版提供专属的运动套件 ， 前脸和后包围的造型更加凶猛 ， 并且采用了圆形排气孔 。 而为了满足当代人多样化的需求 ， 新车还提供13种车漆颜色和5种内饰颜色可供选择 。
文章插图
侧面无疑是GV70最吸引人的地方 ， 丰富的线条勾勒出了立体感十足的双腰线 ， 倾斜的C柱配合流畅的D柱线条 ， 看上去很具运动感 。
文章插图
市面上豪华中型SUV虽然不少 ， 但多是那种偏方正的传统SUV造型 ， GV70的出现确实让人眼前一亮 。 在以年轻消费者为主的当下 ， 造型运动且极具个性的GV70 ， 或许能够带来不一样的市场反馈 。
文章插图
文章插图
内饰的风格别具一格 ， 复古而又不失现代感 。
文章插图
内饰大量棕色皮革的运用彰显高贵典雅 ， 而双辐式方向盘、中控面板、扶手箱把手等处椭圆形元素的运用 ， 则进一步营造出复古的氛围；当然三块醒目的大屏则提醒着人们这是一辆来自21世纪车型 。
推荐阅读
- “芯病”仍在汽车圈蔓延，全球多家车企宣布减产，“攻芯大战”一触即发
- 全球汽车“缺芯”危局：福特停产、大众减产！中国7家车企已入局
- 2020新车质量榜出炉！自主品牌连续5年提升
- 开启皮卡生活化元年 长城皮卡2020年全球销售突破22.5万辆
- 需求回升“缺芯”愈发凸显 全球多家车企被迫减产
- 懂车周报｜蔚来eT7上市、马斯克成全球首富、商务部促大宗消费
- 2020年德系车质量排名出炉：25款很领先，朗逸、途观L上榜
- 2020年日系车质量年度排名：仅33款合格，轩逸奇骏退出榜单
- 更新！中型SUV最新质量排行榜出炉：汉兰达丢冠，国产车遭完败
- 全球汽车「缺芯」对中国汽车的影响解析：中国芯的研发必要性