新车 | 传说中的“神仙打架”！这五款车你会PICK谁？
图/文：懂车帝原创 曹浩、许博
[懂车帝原创 产品] 当面对选择的时候 ， 特别是多个选项并存的情况下 ， 每个人多少都会有些难以抉择 。 而在新能源SUV车型越来越多的今天 ， 随着宝马iX3在2020广州车展上正式上市 ， BBA传统三强的竞争已经从燃油车蔓延到了纯电动车 ， 或是故意为之 ， 或是机缘巧合 ， BBA都将目光瞄向了纯电动SUV的市场 。 而大家都不要忘了 ， 在国内豪华纯电动SUV这个市场当中 ， 除了BBA之外 ， 还有蔚来这个强势崛起的品牌 ， 以及特斯拉这个自带主角光环且又高调的“韭菜收割机” 。
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那么当宝马iX3、奥迪e-tron、奔驰EQC以及蔚来ES6在国内的纯电动SUV市场缠斗正酣之时 ， 特斯拉MODEL Y又即将成为这个领域的搅局者 ， 那作为消费者的我们究竟应该怎么选择？感觉上选择哪款车都是一个很好地选择 ， 但又会怕自己没有选择另外几款车会后悔 ， 所以这篇文章出现的意义就在于此 。 下面我们先来从车身尺寸、续航以及动力参数等方面 ， 简单了解一下这几款车型的概况 。
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外观：家族设计语言各有千秋此次进行对比的五辆车 ， 在外观方面的家族式设计都十分鲜明 ， 不过基本上分为了两大阵营 ， 一方是延续了基于传统燃油车家族设计语言演变而来的BBA阵营 ， 另一方则是以极简和未来感为主的造车新势力阵营 。
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
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蔚来ES6 420KM 运动版
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特斯拉 MODEL Y
宝马iX3的双肾式前格栅设计、奥迪e-tron的大嘴式前中网造型以及奔驰EQC横幅式前脸搭配大尺寸LOGO的样式 ， 都有着很高的辨识度 ， 而且都可以看出是由传统的家族设计语言演变而来的 ， 传承着各自品牌源自燃油车型的经典与内涵 。 而蔚来ES6的“X”型家族式前脸和特斯拉MODEL Y的封闭式前脸 ， 则更具有未来感 ， 更符合愿意尝试新鲜事物的消费人群 。
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
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蔚来ES6 420KM 运动版
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配图为特斯拉MODEL 3
这五款车型即便采用了不同的设计语言 ， 或半封闭或全封闭的前脸设计 ， 但有一项技术至少在其中的四款车中均已配备 ， 那就是主动式进气格栅 。 虽然这并不是什么最新的技术 ， 但是对于纯电动车型来说 ， 还是非常实用的 ， 毕竟相比燃油车来说 ， 这类车型并不需要大流量的撞风散热 ， 反而在低温环境下的车辆行驶初期 ， 前机舱需要一定的保温效果来使电驱动系统快速达到最适合的工作温度 ， 所以主动式进气格栅会在中高端车型上普遍应用 。 虽然目前MODEL Y并未正式进入中国市场 ， 但是从特斯拉以往的产品技术来看 ， MODEL 3也采用了这种技术（前包围底部的进气格栅内部装有主动式进气格栅机构） ， 那么MODEL Y预计也会配备（由于MODEL Y没有局部细节图 ， 故使用MODEL 3图片作为示意图 ， 以下细节图同理替代 ， 还请见谅） 。
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