新车 | 传说中的“神仙打架”!这五款车你会PICK谁?( 二 )
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
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蔚来ES6 420KM 运动版
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特斯拉MODEL Y(网络视频截图 , 清晰度有限 , 望谅解)
“眼睛是心灵的窗户”这是句老话 , 而放在汽车上面的 , 车灯仿佛就是它的“眼睛” , 而前脸的气质 , 基本上都是由这双“眼睛”来决定的 。 iX3算是在传统品牌中最忠实还原燃油车设计语言的车型 , 其前灯组的造型与内部结构基本上与宝马最新的家族式设计保持一致;e-tron和EQC都是在原有的设计语言上有所创新 , 增加了不同造型的LED日行灯带 , 从而拥有了有别于燃油车的辨识度 。 而ES6的分体式设计和MODEL Y的比较个性的造型 , 也能给人眼前一亮的感觉 。 值得一提的是 , 所有车型的前灯组光源均为LED , 所以在夜晚的大灯亮度完全不必担心 。
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
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蔚来ES6 420KM 运动版
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特斯拉MODEL Y
在这五款车型中 , 仅e-tron定位为中大型SUV , 所以其轴距是这些车型中最长的 , 达到了2928毫米;而其余四款车型均定位为中型SUV , 其中iX3的轴距最短(2864毫米) , ES6最长(2900毫米) 。 EQC和MODEL Y的轴距介于前两者之间(分别为2873毫米和2890毫米) 。 虽然轴距越长 , 车内的空间 , 特别是后排的乘坐空间表现会更好 , 但对于纯电动车型而言 , 并不是绝对的 , 专属的平台化设计势必会比同级别产品中“油改电”的车型空间表现要好一些 。
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
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蔚来ES6 420KM 运动版
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特斯拉MODEL Y(19英寸轮辋)
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特斯拉MODEL Y(20英寸轮辋)
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