1200L气瓶，配AMT变速箱，重汽TH7燃气重卡卖45万( 四 ) 【卡车之家原创】不知道各位卡友发现了

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车架右侧储气罐和电瓶布置在了一起，储气罐采用铝合金材质，自重更轻，能够起到一定降重作用。
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电瓶旁边是后处理系统，大家都知道国六标准下的后处理系统较为昂贵，卡友在日常用车的时候一定得注意损坏和被盗现象的发生。
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底盘部件层面，豪沃TH7采用了重汽的“曼体系全球采购体系” ，诸如曼胡默尔、大陆、威伯科、SKF、博世等世界知名零部件产品在豪沃TH7身上都有配备。
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V型推力杆的配备有效的保持了车桥的稳定，并且，在结扎牢靠的线束等细节方面，重汽也没有丝毫的懈怠。
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小结：LNG重卡本身由于罐体的原因，自重相对燃油车要略大一些。另一方面，现阶段采用背置式气瓶的LNG卡车较多，在发生追尾等交通事故时，驾驶室位移空间受限，导致驾驶员的生存空间受到压缩。相信未来会有更多厂家优化底盘布局，推出更多地侧置型气罐车辆供卡友选择。
● 编后语
【1200L气瓶，配AMT变速箱，重汽TH7燃气重卡卖45万】必须得承认的是，现阶段天然气车型依旧会受气价、加气站以及运输范围的限制，但是其作为清洁燃料汽车，具有高环保、低成本、安全性、耐低温等优点仍是我们不可忽视的。同时我国多地加快了天然气主干管网及LNG加气站的建设，为天然气重卡的发展提供了重要保证。（文/图张夼源）

1200L气瓶，配AMT变速箱，重汽TH7燃气重卡卖45万( 四 )

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