欧曼GTL 4x2牵引车配采埃孚AMT，拉快递性价比没话说
【卡车之家 原创】在快递快运、电商这一块运输领域当中 ， 基于货物重量轻特性以及轻量化需求 ， 车型多以4x2驱动形式的牵引车为主 。 尤其是今年按轴收费政策的实施 ， 更是让4x2牵引车大放异彩 ， 凭借更少的轴数、更低的通行费用 ， 成为了当下公路运输的热门车型 。
这辆欧曼GTL 4x2 AMT牵引车正是瞄准快递快运、电商等行业所定制的一款车型 ， 搭载福康X12系列发动机 ， 匹配采埃孚传胜AMT ， 可以更好的满足此类行业对时效性的运输需求 。
电商快递更青睐 通行费更低
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欧曼GTL可以说是福田用来打市场的一款车型 ， 推出至今产品早已十分成熟 ， 各方面表现也都比较让人满意 。 尤其是在性价比上 ， 它的价位很适中 ， 配置上也能满足大部分卡友的使用需求 。 而该车所匹配的采埃孚传胜AMT也广泛运用在欧曼的各个车型上 ， 在市场当中表现抢眼 ， 具有一定的认可度 。
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外观上没有太多说的 ， 还是熟悉的欧曼风格 。 大面积黑色面板集中在前脸 ， 标志性的镀铬饰条起到点缀作用 ， 这种蓝色的涂装的还是比较抓人眼球 ， 看着亮眼不少 。 在改款的欧曼GTL智享版上 ， 中网黑色面板和镀铬饰条统统都取消不见了 ， 整个视觉效果差了不少 ， 我个人还是比较喜欢现款的造型 。
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【欧曼GTL 4x2牵引车配采埃孚AMT，拉快递性价比没话说】这款欧曼GTL牵引车采用4x2驱动形式 ， 轴距为3600mm ， 侧面看着要短小精悍不少 。 该牵引车与2轴半挂车可组成4轴铰接列车 ， 实现车货总重36吨 。 与3轴半挂车组成5轴铰接列车 ， 满足42吨总质量限制 。 （6x4或6x2驱动形式的牵引车 ， 与2轴半挂车所组成的5轴列车总质量限制43吨）
浅色内饰温馨 配置更加实用
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这款欧曼GTL采用凸地板驾驶室 ， 但中间并没有明显隆起 ， 不会太影响主副驾之间的移动 ， 空间上得到了很好的运用 。 该车的内饰相信大家也很熟悉了 ， 延续了欧曼一贯风格 ， 蓝白双色拼接看着特别清爽 ， 增加了车内层次感 。
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高顶驾驶室不仅带来了更多的活动休息空间 ， 同时还增加了不少储物格 ， 在长途运输中放置生活衣物、洗漱用品或是被褥都要更加方便 。 车厢顶部同样采用了浅色设计 ， 与内饰风格保持一致 ， 看着大气不少 。
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欧曼GTL车型主打的就是实用性和性价比 ， 车内算不上很豪华 ， 但对于资金有限、追求高性价比的卡友来说 ， 这样的配置才对味 ， 满足咱们日常使用绰绰有余 。 配置方面 ， 自动空调、音乐收音机、差速锁、定速续航、车道偏离预警、油箱加热、主副油箱切换以及USB接口、24V电源接口等等 ， 其实配置上还算不错 。
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比较常规的仪表盘设计 ， 黑底白字读取信息也比较清晰 。 中间的液晶屏可提供车辆油耗、里程、气压、水温等信息 。
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欧曼的这款自动挡杆使用起来特别简单 ， 操作上基本和轿车上的自动挡相似 ， 整个体积也比较紧凑 ， 只占用了很小的空间 ， 不会太影响驾驶员向副驾、卧铺方向移动 。
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