新车｜新世代全顺Pro升级AMT变速箱，适合做“床车”吗？
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 江铃福特基于新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市 。 翻看近200条的上市文章网友评论发现 ， “房车”、“床车”被大概率提及 。 作为一款商用属性轻客 ， 新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展 。 日前 ， 懂车帝在经销商拍到了这款车 ， 接下来我们就来一起看看 ， 升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗？
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在笔者看来 ， “床车”其实并非一种具有严格定义的车辆类型 ， 主要是车友间约定俗成的叫法 。 它可以是任何一种车辆 ， 只要车内能够提供乘客躺平过夜的空间 ， 就可以被定义为床车 。 由于不会改变座椅布局等内部结构 ， 因此也不会涉及车辆改装风险 ， 算是除房车自驾之外 ， 一种低成本自驾游新方式 。
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新世代全顺Pro短轴中顶车型
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新世代全顺Pro长轴中顶车型
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之所以被网友们普遍看作打造“床车”的理想基础 ， 原因在于新世代全顺Pro厢式车的大空间 。 新车除了在外观方面变得耳目一新外 ， 依然可以提供5003毫米、5820毫米、5998毫米、6543毫米四种车身长度 ， 以及低顶、中顶、高顶三种车身高度 。 在笔者看来 ， 车身长度5003毫米低顶车型最为合适 ， 长度短灵活性高 ， 低顶也可以应付大多数城市限高 ， 通过性更好 。
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从车内来看 ， 新世代全顺Pro中控台造型改变明显 ， 老款车型密集的物理按键被一块多媒体显示屏取代 ， 方向盘也调整为全新造型四辐设计 ， 并融入多功能按键 。 不过有所退步的是其副驾驶前部中控台开放式储物格被取消 。
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关于动力 ， 新世代全顺Pro搭载熟悉的2.2T柴油发动机 ， 最大功率103千瓦 ， 峰值扭矩360牛·米 ， 传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱 。 底盘部分采用麦弗逊前悬架和整体桥式非独立钢板弹簧后悬架 ， 刹车系统为四轮盘刹 。
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