口碑见证王者，全新XR-V到底有多强？
近十年时间以来 ， SUV市场从快速成长到成熟稳定 ， 迅速成为国内汽车市场中的一个重要板块 。 然而细分市场之下的小型SUV市场发展轨迹却略显独特 ， 从早期别克昂科拉一句“年轻 ， 就要SUV” ， 引起了各大车企的争相进驻 ， 标致2008、现代ix25……小型SUV市场一度成为各合资品牌梦寐以求的增量契机 。 然而热潮褪去 ， 狂欢归于沉寂 ， 合资品牌里只剩下东风本田全新XR-V依旧屹立不倒 。
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东风本田全新XR-V上市六年 ， 累计销量突破80万辆 ， 可以说是小型SUV这个细分市场当之无愧的销量王者 。 近期 ， 《2020中国汽车保值率风云榜》结果正式揭晓 ， XR-V以62.9%的3年保值率摘得小型SUV第一名 ， 不愧是“口碑王” 。
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新一代消费者审美更前卫 ， XR-V“内外兼修”
在年轻消费者成为市场主流的今天 ， 全新XR-V能收获如此多消费者的“买单” ， 说明XR-V的时尚外观是非常符合主流审美 ， 无论是新款车型的刀锋式LED前大灯 ， 还是延续的贯穿式尾灯 ， 它都是那条街上最靓的仔 。 甚至还新增了晶耀白 ， 闪烈黄、丹宁蓝以及波尔多红4种全新外观色 。
大胆的色彩运用与设计理念 ， 使得全新XR-V满身亮点 。 不仅外观可靠 ， 内饰方面 ， 全新XR-V中控台区域布局清晰 ， 各功能按键操作方便 。 内饰颜色方面 ， 增加了黑+黄、波尔多红和棕色3种配色方案 ， 可以说非常匹配当下年轻一代的审美 。 甚至可以说 ， 在节奏飞快的社会里 ， 全新XR-V的大胆配色让人眼前一亮 ， 忘却疲劳 。
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继续引领同级车型空间尺寸 ， XR-V延续本田优良作风
虽然是面向年轻群体的小型SUV ， 但是在空间层面 ， 全新XR-V还是延续了老传统——够大够实用 。 全新XR-V车长增加58mm ， 长宽高分别为4328mm*1772mm*1605mm ， 轴距依然是2610mm 。 后排头部、腿部空间都绰绰有余 ， 即使是满载也丝毫不觉得压抑 ， 再加上灵活多变的魔术座椅和超大面积全景天窗设计 ， 甚至会让人忘记了这是一辆小型SUV 。
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安全性成消费者关注热点 ， XR-V做足功夫
随着消费者对汽车购买的需求转变 ， 曾经是一味关注动力、性能 ， 如今“安全性”已经是必看的条件 ， 因此各家车企也在不断推出各种辅助系统、制动系统 。 东风本田全新XR-V也是如此 ， 其搭载的Honda SENSING安全超感系统包括ACC自适巡航功能、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统 。 这套系统通过前风挡中央的摄像头判断物体大小 ， 再通过车头的毫米波雷达来判断前方物体的位置和速度 ， 最后整合信息来完成对车辆、行人以及道路标志等信息的识别 。
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动力、油耗永不过时的话题 ， XR-V游刃有余
买车看动力、看油耗 ， 已经是行业不争的事实 ， 更是各家车企一起努力的默契 。 全新XR-V依旧保留高低配两款动力 ， 低配动力为1.5L地球梦自然吸气发动机 ， 最大功率96kW ， 匹配6MT和CVT变速箱 。 而高配动力则是思域同款的1.5T涡轮增压发动机 ， 在涡轮增压、缸内直喷等技术的加持下 ， 最大功率130kW(177Ps)／6000rpm ， 峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm ， 尾标为220TURBO ， 匹配CVT变速箱 ， 两款发动机均满足苛刻的国六排放标准 。
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