Autodealer汽车经销商|10月511车型销量：轩逸销量超5.6万辆
文|Autodealer综合
近日 ， 中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据显示 ， 继“金九”之后 ， 车市“银十”亦成色十足 ， 整体产销再创年度新高 ， 分别达到255.2万辆和257.3万辆 ， 同比增长11.0%和12.5% 。 至此 ， 我国汽车产销已连续7个月呈现正增长 ， 其中销量已连续六个月增速保持在10%以上 。
整体来看 ， 随着销量逐月攀升 ， 我国汽车产销年度降幅正处于不断收窄状态 。 数据显示 ， 1-10月汽车累计产销分别为1951.9万辆和1969.9万辆 ， 同比下降4.6%和4.7% ， 降幅与1-9月相比 ， 分别收窄2.1个百分点和2.2个百分点 。
下面我们就来看看具体细分市场 ， 谁是主要的数据贡献者？
轿车领域 ， 10月轩逸依旧斩获月度销量冠军 ， 月销再创新高 ， 破5.6万大关 ， 同比增幅30% ， 朗逸相比之下就有些逊色 ， 产品力下滑对车型还是有一定的影响 ， 同比有11.2%的下滑 。 宝来进步很大 ， 跻身榜单第三位 ， 速腾获得第四名 ， 英朗紧随其后 ， 数据咬合非常紧密 ， 四缸让它重获新生 。
卡罗拉反而排名上有一定的下滑 ， 不过同比数据还是正增长的 。 思域再创新高 ， 月销26842辆 ， 宏光MINIEV是最大黑马 ， 月销超两万 ， 跻身轿车榜单第八位 ， 逸动增幅超三位数 ， 涨势亮眼 。 虽然雅阁依旧是B级车市场销冠 ， 但值得注意的是 ， 迈腾重回前15名榜单 ， 同比也有两位数的增幅 。
注：进口车未统计在内
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SUV领域 ， 哈弗H6在10月再创新高 ， 月销52734辆 ， 这个数据仿佛让人看到了SUV高速增长期 ， 这才是车市旺季该有的样子 ， 三代和二代同堂销售策略奏效 ， 神车不愧为神车 。 长安CS75在10月终于突破3万大关 ， 看来产能不再是限制它的瓶颈 。 CR-V紧随其后 ， 增幅也不容小觑 ， 榜单增幅最为出色的还是丰田的RAV4 ， 换代后产品力大涨 ， 潜力非凡 ， 增幅高达338% ， 前景可期 。
而途观和奇骏以及探岳则是榜单中为数不多的同比有下滑的车型 。 榜单还有一大看点 ， 就是皓影 ， 在10月跻身榜单前二十 ， 中保研风波看来对它没有任何影响 ， 本田的品牌影响力不得不令人佩服 。
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在MPV领域 ， 五菱宏光依旧在跌跌不休 ， 别克GL8过了9月的高光期 ， 销量重回正常水平 ， 月销17716辆 ， 宝骏730位列第三 ， 但销量和涨势并不乐观 。 传祺M8和传祺M6是新的增长点 ， 两款车增幅都比较出色 。
【Autodealer汽车经销商|10月511车型销量：轩逸销量超5.6万辆】荣威iMAX8是新面孔 ， 上市首月能有超4千辆的数据 ， 对一款新车来说还是很成功的 。
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