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汽车公社|这届粉丝为何这么“躁”？，梦想破圈的路上( 二 )


小Z是一位13岁的“资深”汽车迷 ， 一直希望拥有“一台可以承载无数人梦想的高性能机器” 。 而恰恰是这样的小小夙愿 ， 却激起了广汽本田为他发起“潮改Z计划”的热情 。
汽车公社|这届粉丝为何这么“躁”？，梦想破圈的路上
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因而在现场 ， 于8个小时的倒计时中 ， 以两款第四代飞度SPORT潮跑Pro系列为蓝本 ， 两组人马将小Z改装方案从图纸变成了现实 。 也在力证 ， 为与每一位对梦想有所期的粉丝产生化学效应 ， 广汽本田已势在必行 。
此外 ， 广汽本田还全力打造了GACHonda专区、GACAcura专区、荣耀共创专区、创梦潮改专区、电动梦世界专区等缤纷主题区域 。 在梦回派克峰展区 ， 派克峰拉花车型矩阵 ， 见证了广汽Acura以性能论豪华的底气 。 在电动梦世界专区 ， 展现了最新的电动化技术和未来智联新生活 。
无疑 ， “一起躁起来”的欲望 ， 从小Z开始 ， 都写在每一个人的笑意盎然之间 。 可以说 ， 广汽本田在此次在躁梦节设置的每一个环节 ， 都藏着一个年轻的梦想和世界 。 对于年轻人而言 ， 梦想 ， 比起点更重要 。
“飞度是我人生中的见证者和陪伴者”、“玩车 ， 让我有了更多能力去激发自己身上的极限”、“车是声音灵感的来源 ， 变成我的合伙人”……
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是呀 ， 这一切都在向外界诉说着“本田梦”的力量 。 然则 ， 为了这一股股环绕于广汽本田、于每一辆本田车身上的共情 ， 从此地传递至每一位怀揣着梦想的年轻人 ， 广汽本田毅然将今年躁梦节的规模全面升级 。
全系潮改车规模翻倍至256辆也好 ， 力邀S2000（AP2）等骨灰级红头机经典现场助阵也罢 ， 兴许在这一刻 ， 约20000㎡场地的规划不过是在为“来者皆有其位”的初衷做着努力 ， 可我们更坚信 ， 为车主和粉丝提供梦想大舞台的“躁梦节” ， 实则亦是在以自己的方式为年轻一代对梦想的向往 ， 圈定着底色 。
总以为 ， 本田粉丝自带一股信仰的狂热 ， 尤其是广汽本田的粉丝更为“躁” 。 不论是车主自发成立本田社 ， 还是与品牌共创躁梦节 ， 从骨子里涌出来的躁动 ， 催生着绽放热情的花朵 。
如同缤智车主 ， 全国BeatBox圈的领路人那样的笃定 ， “多少双手握着方向盘 ， 不是执念 ， 只为无限触碰极限 ， 把梦想实现” ， 一曲高歌 ， 燃起的是“躁动与温情” 。
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22年来 ， 当广汽本田真正走进了无数车主的生活 ， 参与他们的人生故事时 ， 那些源于本田信仰 ， 更像是广汽本田在以技术、服务、营销等全体系构筑的热血 ， 为每一位爱上广汽本田的消费者带去一个理应属于他们的汽车文化盛宴 。
无论是广汽Acura忠实粉丝罗晓光 ， 年少埋下对雅阁的热爱 ， 如今以一辆RDX钻享魅版实现青春梦想 ， 还是用锋范拿下三个圈速赛年度总冠军 ， 赢了比赛 ， 也赢了自己的车主叶国华 ， 抑或是将拥有广汽本田车型变成一种习惯的70后企业家杨先生……
每一位车主背后的故事联结着梦想 ， 每一款广汽本田车型被寄予的情感 ， 都藏着一代年轻人的切片 ， 对于梦想“破圈”的那一股股执着的可爱 。
尽管这场年轻的战役 ， 从打响至今 ， 有过不甚了解的懵懂 ， 有过开始了解的兴奋 ， 只是梦想的力量 ， 一个原本虚浮的词汇 ， 在广汽本田的坚持下 ， 还是被制造出了一些可被延续的暖意 。
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熟悉的故事在继续 ， 可本田信仰的忠诚 ， 无可附加 。 广汽本田逐渐让我们读懂一个词 ， 热爱与坚持 。 相信于此 ， 躁梦节 ， 已然让所有根植在这片土地上的你我找到了归属 。


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