玩车教授|不到 3 万元的新车 上市几个月就卖爆了！轻松突破 2 万辆！
#每月销量榜
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作为金九银十的10月 ， 汽车市场惯有的一个旺季 ， 今年10月份国内市场销量达199.2万辆 ， 同比增长8.1% 。而在这一旺季当中 ， 新能源车作为其中的一股力量 ， 也发挥相当抢眼 。借着乘联会日前公布的10月汽车销量数据 ， 我们一窥究竟其中的新能源板块亮点 。
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根据乘联会公布的销量数据 ， 今年10月份批发销量突破14.4万辆 ， 同比增长119.8% ， 环比9月增长15.9% 。这也是继9月新能源销量突破12.5万辆 ， 同比增长99.6%以来 ， 又一次销量大幅增长 。
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根据动力类型不同来看 ， 插电混动车型销量为2.3万辆 ， 同比增长58.6%；纯电动车型的销量12.1万辆 ， 同比增长137.2% 。整体看来 ， 无论是车企还是消费者 ， 如今更青睐的都是纯电动车型 ， 市场中新推出的新能源车型也大多以纯电动为主 。
而不算在新能源车行列的普通油电混动车型中 ， 10月批发销量为4.0万辆 ， 同比去年10月增长39.0% 。而其中本田凭借着凌派混动、雅阁混动的车型助力 ， 新能源车型销量达到了2.25万辆 ， 进步显著 。
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从品牌而言 ， 销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆 。此外 ， 一众造车新势力如蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等品牌 ， 同样也有着不错的发挥 。
对于国内新能源销量连续两个月以来的大幅度暴涨 ， 中国汽车工业协会副总工程师许海东表示"这主要受益于特斯拉对国内高端纯电动汽车市场的拉动 ， 以及上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV对低端市场的拉动" 。
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此外由于‘双积分’政策的压力 ， 也促使企业加大新能源汽车生产和销售 ， 10月新能源乘用车产量为15.5万辆 ， 同比增长79.7% 。加上今年下半年开始 ， 车企们的新能源下乡活动逐步展开 ， 这重重因素也造就了今年新能源车型销量的大涨 。
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除了总体的市场销量成绩以外 ， 大多数人更关心的是哪些车型卖得最好 。而新能源车型销量的大幅提升 ， 背后也离不开这一辆辆车型销量的增长 ， 而从销量榜上来看 ， 10月新能源车型销量也亮点满满 。
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五菱宏光MINIEV
10月销量：20631辆
作为五菱宏光的首款纯电动车型 ， 宏光MINIEV贯彻了五菱家族高性价比的路线 ， 凭借着2.88-3.88万元的超低售价 ， 成为了如今市场上能买到最便宜的纯电动车型 。当然了 ， 通过让利的方式 ， 宏光MINIEV也收获了一大批的车主 。
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