奇瑞|奇瑞设计师终于睡醒，新车外观像雾像雨又像风，帅就完了
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【奇瑞|奇瑞设计师终于睡醒，新车外观像雾像雨又像风，帅就完了】在当前的车市环境下 ， 奇瑞的地位的确有些尴尬 ， 相比吉利、长城 ， 它的销量不复当年 ， 相比销量相似的比亚迪 ， 它在高端化上的布局相当迟缓 。 奇瑞的一大特色就是发动机 ， 可是对比合资不占优势 ， 随着其余自主品牌不断加强研发 ， 这一优势也日趋淡薄 ， 车主对于车子外观、内饰等方面的设计也更加关心 ， 这些方面反而是奇瑞这个理工男的短板 。
就拿当前的主力系列瑞虎以及艾瑞泽来说 ， 风格都是比较硬派 ， 好像十几年前的路虎 ， 当下的则讲究年轻化 。 简单举个例子 ， 长城的高端车WEY是走精英范儿的 ， 商务气息浓厚 ， 而领克则走时尚风格 ， 长安的UNI－T走前卫设计风格 ， 三巨头的车子性能自然不相上下 ， 但是WEY的发展却相当滞后 ， 领克、UNI系列的帅气造型的确立下汗马功劳 。
奇瑞想转型在设计上必须做出转变 ， 这是很显然的 ， 除非当下的年轻人审美一夜变老 。 奇瑞也的确在这方做出改变 ， 近期就有一台艾瑞泽系列的新车曝光 ， 据了解应该是新一代的艾瑞泽5plus ， 最让人眼前一亮的还是它的外观设计 ， 真是外观像雾像雨又像风 ， 以至于笔者一时间也找不到很好的形容 。
前脸上这个给纺锤式的中网 ， 很想雷克萨斯的风格 ， 也是长安经常采用的风格 ， 但还是像雷克萨斯多一点 ， 中网的镀铬装饰分成上下两部分 ， 上部分精雕细刻 ， 下半部分则是类似奥迪的三道横纹镀铬饰条 ， 整体的设计感自然是不需要多说 ， 这也说明奇瑞设计师终于睡醒 ， 作为一款入门的紧凑车 ， 这个颜值几乎没有对手 ， 所谓高端设计入门话 ， 这谁能顶得住 。
除了这些一目了然的设计风格外 ， 细节处 ， 奇瑞在中网的一角无缝衔接LED大灯组以及L形日行灯 ， 引擎盖两侧有凹凸纹装饰 ， 侧身来看不那么平直呆板 ， 诡异的轮毂风格也营造出浓厚的运动感 。 颜值上帅就完了 。 内饰方面也耳目一新 ， 虽然是家族式的设计布局 ， 但是细节处处理完善 ， 精致感突出 ， 无线充电模块以及水杯架的应用 ， 提升了实用效果 。
至于性能方面还是传统的１.５T 。 不过综合来看 ， 这台车作为一台紧凑级的轿车 ， 换个颜值后在同级别的国产车种的确是鹤立鸡群一样的存在 ， 当然这里说的这是这个级别种的这个颜值 ， 相对帝豪以及长安逸动显然更拉轰 。
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