精品汽车指南|为什么我们把它们拆烂了，也仿造不出来？，日本的发动机先进
国产自主品牌能达到现在这种水平 ， 也是经过了很长一段时间的艰苦奋斗 ， 通过不断地积累经验和技术 ， 终于得到了消费者的认可 ， 与合资车之间的差距也慢慢缩小 。 现在国产汽车的优势在于外观和内饰 ， 看起来很帅气 ， 内饰的科技感强 ， 还加入了不少智能化的配置 ， 通过高性价比打动了消费者 。 但是国产车也有不足之处 ， 尤其是在三大件方面没有优势 。
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汽车三大件分别是发动机、变速箱和底盘 ， 发动机被人称为汽车的“心脏” ， 它的质量好不好 ， 直接影响车子的使用体验 ， 所以各大车企一直都在研究发动机技术 。 目前合资品牌的成绩比较不错 ， 丰田、大众还有本田、马自达 ， 都拥有了属于自己研发出来的发动机 ， 丰田还有自己的变速箱品牌 ， 在不断地磨合下 ， 合资汽车的整体表现就很好 。
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于是人们非常好奇 ， 当国产车企在起步的时候 ， 主要就是逆向研发了合资车 ， 后来有了自己的风格 。 既然已经知道日本的发动机很先进 ， 直接买一台发动机或者是汽车 ， 没日没夜地研究一阵子 ， 即使是把它们拆烂了也行 ， 这样不就能得到一台同样优秀的发动机了吗？为啥还是仿造不出来呢？其实人们早就已经知道了这个问题的答案 ， 只不过是有点太扎心了 。
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日本发动机的水平确实很高 ， 一开始的时候人们也想着去仿造 。 第1关就是专利问题 ， 现在人们的版权保护意识非常高 ， 日系车企在研究发动机的时候也投入了大量的人力和物力 ， 整个过程也很艰难 ， 当然会想办法保护自己的利益 ， 最直接的办法就是申请专利 。 所以尽管满大街跑的都是日系车 ， 我们也没办法去仿造 ， 否则是要担责任的 。
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假如第1关过去了 ， 我们可以拿到授权 ， 允许拆发动机 。 接着第2关又来了 ， 日本发动机的内部结构非常精密 ， 完全不像我们想象当中的那么简单 。 在拆的过程当中就会遇到种种难题 ， 或者是干脆拆不了 。 据说 ， 要在低温的状态下操作 ， 目前很多企业都达不到这个要求 。
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费尽千辛万苦终于拆开了 ， 以为这样就成功了吗？当然不是 ， 首先要了解每一个零件的作用 ， 拆开容易装上难 ， 这句话永远不过时 。 还记得我们小的时候拆过玩具 ， 玩完之后装不上了 ， 因为早就忘记了步骤 ， 连每个部件在哪个位置都忘了 。 所以理想很丰满 ， 现实很骨感 ， 我们不仅不会拆 ， 拆完之后还装不上 。
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【精品汽车指南|为什么我们把它们拆烂了，也仿造不出来？，日本的发动机先进】由此可以得知 ， 我们仿造不出来高端的发动机 ， 就像学渣抄学霸的作业 ， 是对是错我们不知道 ， 过程当中还会出现各种各样的疑问 ， 到最后就只能放弃了 。 不过现在情况变好了 ， 奇瑞的长安汽车的自主研究出来了发动机 ， 并且搭载在了汽车上 ， 消费者的口碑也不错 ， 看来即使不逆向研发我们也可以属于自己的国产发动机 。 （图片来自网络 ， 如有侵权 ， 请联系作者删除）
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