销量|关注最近出尽风头的新兴造车品牌！华人运通领衔，解析行业动态( 二 )
至于资金的问题 ， 据国内某企业信用查询网站显示 ， 2017年成立的华人运通（江苏）技术有限公司注册资本10亿元 ， 两大股东分别是占股80%的华人运通控股（上海）有限公司和占股20%的江苏悦达集团 ， 后者是由江苏盐城市人民政府100%控股的企业 ， 并持有东风悦达起亚25%的股权 。 总的来说 ， 华人运通除拥有原始资本外 ， 还拥有盐城市政府的投资 ， 资金看起来并不是太大的问题 。
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虽然说高合HiPhi X确实有很多十分炫酷的黑科技上身 ， 但对于68-80万元的“惊吓售价” ， 轱辘哥对此仍保持保留偏质疑的态度 。 当然 ， 轱辘哥也同样希望未来高合HiPhi X的市场表现能狠狠地打轱辘哥的脸 ， 令国内也有高端产品可以和特斯拉平起平坐 。
小牛电动
两轮变四轮 ， 还做增程式？
日前 ， 有媒体在网络上报料 ， 小牛电动创始人李一男目前在新能源汽车领域开启了新的篇章 。 据了解 ， 该创业项目已启动超过1年时间 ， 目前团队规模已过百人 ， 并在上海等地设立了研发中心 ， 产品亦已进入样车阶段 。
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没错 ， 正是我们熟悉的小牛二轮电动车 。
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说起李一男 ， 他的故事可谓一个学霸的传奇 。 15岁那年考入当时的华中理工大学少年班；26岁成为了华为常务副总裁 ， 后来还曾担任百度CTO、中国移动旗下无限讯奇CEO、金沙江创投合伙人 。 2015年 ， 李一男北上创建牛电科技 ， 家喻户晓的小牛电动自行车产品便是来自该公司 。 同在2015年 ， 李一男因涉嫌内幕交易被拘捕 ， 入狱两年零六个月 ， 于2017年12月出狱 。
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而根据网络上曝光的消息 ， 李一男的创业团队目前正研发增程式电动车 ， 首款车型将是一款SUV车型 ， 预计定位20万元紧凑型级别 。 不难看出 ， 李一男团队所研发的增程式电动车在技术路线上与理想汽车相近 ， 不过定位将会更低一些 。 不过对于理想汽车来说 ， 这或许并不是一件坏事 。 早前大众中国研发部门负责人威德曼发表公开讲话时 ， 提到增程式技术已经过时 ， 发展潜力不大 。 若小牛电动最终能以增程式技术入局国内新能源 ， 便能与理想汽车并肩作战 ， 向全世界证明增程式动力仍能得到市场的青睐 。 轱辘哥认为 ， 从技术路线的角度来分析的话 ， 理想汽车得到的并不是一个“竞争对手” ， 而是一位“友商” 。
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从9月份的销量来看 ， 处于第一梯队的国内造车新势力在“金九银十”的刺激下逐渐走入正轨 ， 各种资本也在
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虎视(参数|图片)眈眈着国内新能源汽车市场这块“肥猪肉” 。 值得一提的是 ， 近期国产特斯拉
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Model 3(参数|图片)亦自降身价 ， 欲抢占更多市场份额 。 可以肯定的是 ， 未来国内新能源市场的竞争将越来越激烈 。 如何保持产品优势 ， 将是国内众多新势力造车企业需要考虑的首要问题 。
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