江苏龙网

  1. 首页 > 社会 > >

我们和469位国产特斯拉车主聊了聊( 二 )

我们和469位国产特斯拉车主聊了聊

这部分用户中其中有近20%购买特斯拉是冲着马斯克的个人魅力 。 当初设置这个选项的时候 ， 笔者其实就认定了肯定有这样一部分因素 。 就好比罗永浩做的锤子手机 ， 李斌的蔚来汽车 ， 李想的理想汽车 ， 何小鹏的小鹏汽车一样 ， 就是有人喜欢他们的这种发自骨子里的“拼劲” 。我们和469位国产特斯拉车主聊了聊

调查中 ， 有一项数字比较有意思 。 特斯拉用户所使用的手机品牌中苹果手机占比最高 ， 占据了63.54%位居第一 ， 而接下来的华为和小米共同组成了超过30%的比重 。我们和469位国产特斯拉车主聊了聊。我们和469位国产特斯拉车主聊了聊

其实特斯拉自从创生以来 ， 就一直被拿来和苹果比 。 他们还会用马斯克和乔布斯来比 ， 因为他们身上有太多相象的地方了 。 乔布斯创办的苹果公司 ， 颠覆了大众对手机的认知 ， 而马斯克创办的特斯拉也同样在颠覆着国人对新能源车的认知 。●特斯拉最吸引用户的是什么特斯拉具有很实用的驾驶及用车功能 ， 在调查用户反馈值得用户称赞的优点中 ， 调查数据显示【智能化】、【续航】、【驾驶性能】是用户满意度最高的几个 。我们和469位国产特斯拉车主聊了聊

●特斯拉的用户特征是什么我们和469位国产特斯拉车主聊了聊

此次调查中 ， 国产特斯拉用户的平均年龄为30.3岁 ， 年龄层次低于很多汽车品牌的用户群 。 而从主要的年龄分布上来看 ， 31-40岁的用户分布较为广泛 ， 而两个末尾段的用户较少 ， 而18-24岁这个年龄段的用户数量也占到了3% 。 可见特斯拉的用户群更向年轻化的趋势发展 。特斯拉的用户中有很多极客 ， 他们是对计算机和网络技术有狂热兴趣的人 ， 他们都追求极致的性能表现 。 具体的一些代表为程序员、大学男生、游戏爱好者、IT界人士等 ， 所以特斯拉的用户职业划分中从事数码 ， 科技 ， 电子及互联网人士居多 。在调查的过程当中 ， 我们线下走访了一些用户 ， 当和他们聊起特斯拉的产品时 ， 谈话氛围还是很愉快的 ， 但只要一提起价格 ， 大部分用户都表示很无奈 ， 都抱怨特斯拉的价格太不稳定 。 北京的李先生是一个科技公司管理 ， 他刚在4月底提了标准续航版的国产Model3之后 ， 就遇到了5月1日的调价 ， 所以当我问起他对价格是否敏感时 ， 他只是狠狠的反问我：“我能维权么？”我们和469位国产特斯拉车主聊了聊

其实特斯拉的用户都被称之为“韭菜” ， 因为特斯拉的每一次降价 ， 都会带动一批消费者追随下单 ， 也会引起一些老车主因为价格下调 ， 而自发跑到特斯拉门店维权 。 所以网友喜欢戏称特斯拉车主为“韭菜” ， 需要的时候就“割”一茬 ， 而特斯拉这个品种的“韭菜” ， 是割过了一茬又一茬 。所以广州的一个90后年轻车主心态就非常好 ， 他说自己是那种嫩韭菜 ， 早买早享受成了他安慰自己的一句口头禅 ， 哪怕现在比他年初购买时便宜了几万 ， 他也没觉得自己吃了亏 。一个好的心态 ， 是大部分特斯拉车主的真实状态 。我们和469位国产特斯拉车主聊了聊

其实说起用户年龄 ， 对于购买力强劲的年轻一代确实不成问题 ， 但下面这个数据让我有点意外 。 国产特斯拉用户的男性用户占到了95.74% ， 而女性用户都不足5% 。 我猜测有两种可能 ， 要么是女性用户对具有前言科技的车辆并不是很关注 ， 再就是他们的自我保护的防范意识较强 ， 不愿意通过这种不太信任的方式向陌生人袒露心声 ， 所以导致采样率很低 。线下调查时我就遇到这样一位女性用户 ， 我们的女性同事在与其接触时 ， 她就表现的很冷漠 ， 甚至有些回避 ， 在问及车辆的一些相关问题时 ， 这个车主经常避而不答 。后来同事也加了她的微信 ， 说好的改天再聊 。 然后 ， 无论我们是问候还是发问题 ， 都石沉大海 。 但她表示出了高素质的冷漠 ， 不拉黑你 ， 也不理你 。男性车主在沟通过程当中都会开放且积极主动的多 ， 尤其是谈到特斯拉的优点 ， 从从充电桩到FSD都头头是道 。 所以男性车主更喜欢数码、科技类的产品 ， 特斯拉对他们而言 ， 确实更对胃口 。 相对的他们采样率更高 ， 也更能说明问题 。●特斯拉产品的特征国产特斯拉确实不是一个完美的产品 ， 在保证了其续航之外 ， 可能有些细节的设计及处理还不尽如人意 。 用户的呼声中也有5%的用户对其智能化表现出强烈的不满 。我们和469位国产特斯拉车主聊了聊


推荐阅读


上一篇：过去五年，中国新造车公司都做了什么？

下一篇：电影表述