我们和469位国产特斯拉车主聊了聊
乘联会秘书长 崔东树在2020年5月乘用车销量通报会上讲到："五月份的表现中 ， 国产特斯拉表现相对较强 ， 在中国市场的销量达到了11095台 ， 环比增长了205% ， 所以特斯拉的表现 ， 应该说目前来看是相对最强的新能源车的企业 。 "
●调查背景：回顾2个月前 ， 中国乘用车协会公布的数据显示 ， 3月份中国纯电动车的批发销量约为47000辆 。 其中 ， 特斯拉在中国的销量达到了10160辆 ， 占到了中国电动汽车销量的21.6% 。 中国在2020年的1月进入疫情阶段 ， 1-3月份很多车企都面临暴跌的局面 ， 特斯拉却在这种市场环境下逆势上涨 。
国内曾有过超过100家新能源汽车企业 ， 生产的车型也超过千款 ， 但为何一众卖了多年的老牌新能源车型却被这个外来的“和尚”给拔了头筹 。国产特斯拉到底有什么样的魔力？我们也充满好奇 。●调查人群：网易汽车专门针对国产特斯拉Model 3的用户做了一次调查 ， 调查问卷内针对国产特斯拉进行了几十项数据的调查 ， 想看看最终呈现出来的特斯拉的用户特征是什么 。调查期间共放出问卷500个 ， 为期一个月后收回有效问卷469个 ， 从特斯拉的全部国产Model 3用户当中产生 ， 这个比例足以说明一些问题 。●调查范围：
调查采用网络问卷结合线下用户走访的形式 ， 所以用户也分布在全国各地 ， 而后期又用了很多时间进行用户的甄别工作 ， 全国用户分布比较广泛 ， 排名前几位的省份如下：广东、浙江、江苏、上海、北京 。从调查用户的最主要分布来看 ， 发达的一线城市还是特斯拉用户最为集中的区域 ， 而北京仅区居第五名 ， 也是和国产特斯拉需要使用电动车指标有关 。●特斯拉是个标签 ， 代表新能源的标签特斯拉在2020年国产的消息一出 ， 期盼已久的用户便跃跃欲试 ， 积攒了多年的潜在用户在这一刻迸发出来 ， 对于很多观望特斯拉的用户而言 ， 国产后更低的售价 ， 很多人掐算着 ， 自己马上距离全球认可度最高的新能源车又近了一步 。其实进口版特斯拉已经在中国打下了很好的根基 ， Model 3国产之后更便宜 ， 最重要的外观上毫无区别 。 特斯拉自从2020年1月开始 ， 将Mdeol 3国产并交付用户使用之后 ， 国内的新能源市场格局就发生了一些微妙的变化 。你说没人知道马斯克我相信 ， 但几乎没人不知道特斯拉了 ， 这就是传播的力量 。尤其是谈起特斯拉 ， 大家也都知道他是新能源造车的企业 ， 车型名称虽然并不能分的那么清楚 ， 但对于用户 ， 知道这个这就够了 。特斯拉曾在海外市场过去的1年半中调价12次；特斯拉曾因为汽车自燃不负责任甩锅而惹恼用户；年初特斯拉还因违规装配HW2.5引发集体维权；全球经济都收到疫情的冲击 ， 特斯拉也依旧销量过万；特斯拉发射Space X航天载人火箭 ， 与国际空间站完成对接 ， 竟然也成功了；这就是特斯拉 ， 一个目前全球年销量不足40万辆的汽车企业 ， 但其股票市值已经超过全球年销量接近1000万辆的丰田 。
2017年4月 ， 特斯拉市值超过福特 ， 成为全美市值第二的汽车公司；2017年8年 ， 特斯拉市值超过通用 ， 成为全美市值最高的汽车公司；2020年2月 ， 特斯拉市值超过宝马与大众的总和 ， 成为全球市值第二的汽车公司；2020年6月 ， 特斯拉市值超越丰田 ， 成为全球市值第一的汽车公司 。在这一刻 ， 特斯拉创造了全球汽车工业历史最辉煌时刻 。因为特斯拉的推出 ， 有业内人士猜测并分析 ， 未来的时代是特斯拉的时代 ， 因为车已经不再是简单的交通工具 ， 而它则具有更多的功能性和智慧性 。●用户为什么会选择特斯拉特斯拉是个被智能科技技术赋能的汽车产品 ， 其高昂的价格与其稳定的长续航相匹配 。 而且不光综合续航实力比较强 ， 高速续航也一度成为了美国用户最为看重的因素 。国内的新能源车从几年前推出的产品到现在的各种新品 ， 只要用户询问车型的相关信息 ， 出现频次最高的两个问题 ， 无外乎就两个：“多少钱？”、“续航多少公里？”国人的习惯 ， 不是一款车能改变的 ， 所以这款车用来改变国人的选择 。
在调查用户中 ， 有58%的用户一直在关注特斯拉 ， 甚至在特斯拉国产之前就有关注 。 只有40%多点的用户是从来没关注过 ， 而在国产特斯拉推出之后才被安利的 。 如此之高被安利的接受程度 ， 也说明了特斯拉的产品优势很容易打动用户 。
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