汽车通讯社|价格、实力一步到位！打败德系中型SUV双雄的竟然是它？
2010年 ， 上汽大众途观上市正式开启了中国消费者的SUV时代 。 较高的坐姿、实用的空间以及相对轿车更魁梧的身材 ， 让它一经上市就收获市场热捧 。 由于当时合资品牌缺乏对应车型与之竞争 ， 途观一车难求 ， 加价购车持续了整整3年 ， 直到2014年昂科威的出现才终结这一车坛神话 。
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十年岁月转瞬而逝 ， 即便合资SUV领域出现了很多实力优秀的后来者 ， 但从销量上看德系双雄探岳和途观L两兄弟依然风头正盛 ， 颇有当年老途观一骑绝尘的架势 。 而这次 ， 别克品牌再次出手 ， 推出了全新中型SUV别克昂科威S ， 新车在运动性、豪华性等方面进一步提升 ， 实现品牌与车型的“双向上” 。 那么如今的昂科威S能否像当年的昂科威一样成功狙击来势汹汹的德系进攻呢？今天咱们通过三车对比的方式仔细PK一番 。
鉴于合资中型SUV的潜在消费群体购车预算都不低 ， 因此咱们以26万元为选车标准 ， 挑选三款车型如下：
2020款昂科威S652T 两驱限量S运动版
指导价：25.99万元
2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版
指导价：25.38万元
2020款探岳380TSI 四驱豪华智联版Pro
指导价：26.49万元
谁才是合资中级SUV领域的“无冕之王”？马上见分晓！
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豪华外观&时尚内饰 带来全新视觉冲击
老祖宗常说“人不可貌相” ， 但对于车来说可不是这么回事 ， 一辆车如果不能凭借漂亮的外观第一时间征服观众的眼球 ， 那么想让消费者掏钱买单的概率就会大幅降低 。 好在 ， 今天三辆车都拥有不俗的颜值表现 。
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先从这辆上市不久的昂科威S开始 ， 此次别克为了迎合年轻个性化群体的需求 ， 在这款车型上采用全新SUV家族设计语言 ， 并且首次推出 “双外观”设计理念 ， 分别为限量S运动版和融入更多豪华元素的艾维亚版 。 相比以往 ， 一款车型不同配置就能迎合更多不同消费者的口味 ， 实现更宽泛的车型人群适配 。
全新设计的外观造型提升巨大 ， 变得极具攻击力 。 从上往下看 ， 引擎盖上五根隆起的肌肉线条将整车的力量感进一步呈现 ， 深得年轻消费者的欢喜 。 贯穿前进气格栅的粗壮镀铬饰条异常醒目 ， 并且在车辆通电后与左右两侧的LED日间行车灯融为一体 ， 除了营造强烈的视觉冲击力外 ， 还能让车辆看起来更为“扁平” ， 颇有性能车的味道 。
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车身侧面也并非修修补补 ， 而是推倒重来 ， 较长的前悬、较短的后悬营造出独特的车身比例 。 2779mm的轴距内 ， 优美线条与曲面融合的设计让它彰显艺术品般的精致 。 20英寸熏黑轮毂配上专属的S运动套件 ， 远远一看就感受到浓郁的运动范儿 。
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来自上汽大众的途观L ， 虽然自2017年上市至今已经有整整4年历史 ， 但经典的设计依旧十分耐看 ， 颇有时光不负美人的韵味 。 车辆整体保持圆润、中庸的特质 ， 并且延续了大众家族的经典设计语言 ， 非常符合低调人群的选择 。
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同属大众品牌的探岳则在设计风格方面相比途观L更为年轻一些 ， 方正的车头融合最新的“大嘴”造型 ， 令人耳目一新；漂亮的LED日间行车灯设计在前雾灯的位置 ， 并且采用不规则环形设计 ， 拥有不低的辨识度 。 只是对于不熟悉大众产品的朋友来说 ， 它和其他车型的相似度依然有点高 ， 很难分清谁是谁 。
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