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车玩志|P300 R-Dynamic：可能即将被淘汰的产物，捷豹XE( 三 )


至于燃油经济性 ， 本周我们平均为9.7升/100公里 。 我们知道那不是最好的 。 但是考虑到功率水平以及我们本周的驾驶包括性能测试和其他无法衡量的精力充沛的经历 ， 您可以期望拥有长期所有权的真实世界数字更低 。 如前所述 ， 官方平均为6.7升/100公里 。
我们喜欢XE与有些保守的德国竞争对手有所不同 。 P300是同类产品中功能最强大的2.0L涡轮增压发动机 ， 这一事实也提供了一些吹牛的权利 。 操控非常吸引人 ， 您可以立即告诉合适的驾驶爱好者对整体动力系统的工程和开发有重大影响 。
可惜的是 ， 不再有增压的V6选装件了 ， 但是说P300将提供足够的刺激和刺激 ， 以满足这个市场上的大多数购买者 。 可以把它想象成是裹在行政西装里的热舱口感 。
尽管最初的物有所值 ， 特别是对于SE而言 ， 还是很有吸引力的 ， 但一些基本的功能已被省略 ， 并保留用于期权清单 。 平视显示器 ， 无线电话充电和自适应巡航控制系统现在即使是最不起眼的掀背车也已成为常态 。 但是 ， 这里是可选的附加功能 。 但是 ， 其中一些选择相当实惠 ， 即使选择整体价格仍可以低于领先的德国竞争对手 。
XE现在已有5年历史 ， 并且某些区域（例如一些内部固定装置和按钮）显示出轻微的老化迹象 。 我们热切期待捷豹在本课程中的下一步工作 。 同时 ， XE仍然是出色的多面手 。 您应该从身体上被它吸引 ， 但是它令人愉悦的驾驶方式和与众不同的优雅也被吸引 。
优点：
–定向和固定式操作 ， 转向操纵
–P3002.0涡轮增压提供适当动力和轻松的公路巡航
–优雅的英国设计
–SE与主要竞争对手相比具有很高的价值–出色的乘坐和舒适性
缺点：
–低速时似乎自动变速箱不停地校准
–不错的价格 ， 但仍然有很多选装件很贵
–2020年不再有增压V6选装件
2020JaguarXEP300R-DynamicSE
引擎：2.0升涡轮增压四缸
输出：221kW@5500rpm/400Nm@1500-4500rpm
变速箱：八速自动
驱动类型：后轮驱动
车轮：F＆R：18×7.5 ， 225/45（可选19寸安装）
ANCAP：五颗星
皮重：1523kg
重量比：6.89：1（kg：kW）
官方燃油经济性：6.7L/100km
测试期间的经济性：9.7L/100km
燃料容量/类型：63L/95RON
功率效率：32.98kW：L/100km
0-60km/h：3.12秒*
0-100km/h：6.38秒*
60-110km/h：4.44秒*
1/4英里：在161.1km/h时为14.54秒*
最大加速度：0.994g
100-0km/h制动：在36.86米时为3.01秒*
最大减速度：-1.309g
怠速时的
分贝：47*60-100km/h时 ， 最高分贝：87*


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