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车壹号|2门4座配大溜背，怀挡设计顶配才15万，年轻人都买得起的“跑车”

年轻人喜欢什么样的汽车 ， 其实这个范畴还是比较广的 ， 我个人认为年轻时候的我们都比较有激情 ， 买一辆操控好、动力强的车绝对是比较贴切于实际的 。 而符合这种要求的车型在国内市场上实在是太多了 ， 从十多万到几十万甚至到上百万都有 ， 而在这个领域当中以操控闻名的我个人还是觉得宝马M2比较经典 ， 后驱、手刹 ， 不用改装原厂就可以下赛道漂移 ， 论操控驾驶同级确实少有对手 ， 特别是它的雷霆版本 ， 确实很多人的梦想车 。 只可惜这两门四座的车起售价都需要六十多万 ， 作为年轻的消费群体我相信很多人都是接受不了的 ， 所以今天我来向大家介绍一款年轻人都买得起的“跑车” ， 2门4座配大溜背 ， 怀挡设计顶配才15万 ， 它就是零跑S01 。
车壹号|2门4座配大溜背，怀挡设计顶配才15万，年轻人都买得起的“跑车”
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对于零跑这个品牌我相信很多人还不怎么熟悉 ， 其实它是一个新能源车企 ， 在2017年正式成立 ， 而零跑S01则是旗下的一款双门电动型车 ， 因为设计的比较有跑车范 ， 所以很多人都称它为“小跑车” ， 这款车售价区间为11.99万——14.99万 ， 属于一个大家都比较能够接受的范围 。 那么作为一款纯电动型的跑车 ， 它到底有哪些优势呢？首先作为电动车 ， 它的用车成本是比普通燃油车低的 ， 其次它的动力响应快 ， 提速也来得比较直接 ， 再加上电气化程度比较高 ， 以后的整车0TA上可以升级更多的东西 ， 因此车辆能一直拥有主流化的配置 ， 不会落伍 ， 我相信这点是电动车最大优势 。
车壹号|2门4座配大溜背，怀挡设计顶配才15万，年轻人都买得起的“跑车”
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我们都知道在十五万以内的电动车型也不算多 ， 而这种跑车型的定位就更少 ， 而零跑看中的就是这样一个市场 ， 因为没有什么竞争对手 ， 可能会在以后的发展上有优势一些 ， 只不过我个人觉得投入这样的一个市场 ， 车型可能会难以走量 ， 因为首先纯电动型的车当下还未完全普及 ， 很多人心中对于它的接纳程度不是很高 ， 再者这种小跑车式的车型也并不适合家用 ， 这就让它的受众范围再一次缩小 。 就像之前的前途汽车 ， 旗下的K50造型是犀利 ， 提速也很快 ， 但是定位的是真正的跑车并且价格还很高 ， 作为一款新能源车型 ， 我相信能为此买单的人肯定少之又少 。 不过话又说回来 ， 真正开过电动车的人 ， 大部分还是不想再换回燃油车开 ， 因为电动车噪音、提速快以及上文说的OTA升级上都有优势 ， 只要解决续航以及充电桩的问题 ， 我相信很多人还是会喜欢上电动车的 。
车壹号|2门4座配大溜背，怀挡设计顶配才15万，年轻人都买得起的“跑车”
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车壹号|2门4座配大溜背，怀挡设计顶配才15万，年轻人都买得起的“跑车”
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我们从外观上来看这款车 ， 说实话这款车的外观设计是非常新颖的 ， 它整个前脸没有花哨的线条拉伸 ， 只是在下方有一个面积不大的进气格栅配上方大灯的结合 ， 但是大灯的造型非常呆萌 ， 它是由底下一个平面作为载体 ， 并在上方做出起伏感的效果 ， 在既视感上让我有一种道奇挑战者的韵味 。 车身侧面它腰线是采用平顺化的拉伸 ， 并且在门板上有一个上扬的深度内凹 ， 这两种都是为了凸显出它的速度感 ， 其次它还有一个大溜背的设计 ， 因此这款车虽然说是两门四座 ， 而后排的乘坐空间是非常有限的 。 除此之外它开门的方式也比较特别 ， 它没有门把手 ， 只是在车门板后方有一个凹槽 ， 你手放进去可以利用手指静脉识别解锁 ， 这也是它的一个特色配置 。 尾部的设计上 ， 我个人觉得冲击力还不错 ， 造型塑造的还算动感 ， 只可惜是一个电动车 ， 要是配四个排气管就要霸气很多 。 至于在车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为4075/1760/1380mm ， 轴距为2500mm 。


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