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车壹号|新车顶配13万多，配单价1200元马牌轮胎，可自动泊车，长安够下本

作为长安开启蓝鲸序列后的重磅新车 ， UNI-T上市就已热销 ， 短短10天销量达7414辆 ， 次月一举破万跻身国内SUV销量排行榜前十 。 从市场热度来看 ， UNI-T还是很受市场及消费者认可 ， 11.39-13.39万元的定价于紧凑级SUV市场而言算是常态 。 全系依据配置配备共有3款车型 ， 其中顶配车型仅13万出头 。 在配备L3自动驾驶系统及全速自适应巡航系统的基础上 ， 四条轮胎均为单价1200元的马牌轮胎 ， 不得不说长安这次真是够下本 。
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在紧凑级SUV市场 ， 销冠哈弗H6屹立不倒 ， 黑马车型数不胜数 ， 涵盖CS75Plus ， 传祺GS4 ， 吉利博越等等 。 UNI-T在竞争如此激烈的同级市场缘何能够上市即热销？核心竞争力还在于其定位上的差异化 。
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首先 ， 光就造型而言 ， UNI-T的表现已经足够震撼 ， 不论是对比到长安现有的家族风格还是市场主流设计元素 ， UNI-T都有着明显不同且足够吸睛的视觉感受 。 长安车系惯用的纺锤式前脸风格在UNI-T上得到彻底突破 ， 长得像概念车会是对其魔鬼设计的最好诠释 。 整车采用隐藏式门把手 ， 虽并不新鲜但仪式感高级感营造的还是很到位 。 4515×1870×1565mm的三围数据加上2710mm的轴距会是一辆标准的紧凑级SUV ， 也因此UNI-T的整车空间表现还会是主流水准 ， 但受限于尾部的特殊设计 ， 后排头部空间势必受到影响 。
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【车壹号|新车顶配13万多，配单价1200元马牌轮胎，可自动泊车，长安够下本】视线回到UNI-T的侧身 ， 腰线设计非常丰富 ， 层次感很强 。 尾部的双边四出排气会得到年轻消费者的青睐 ， 车顶尾部的V型设计怕是少见 ， 算是UNI-T天马行空设计的点睛之笔 。 就其整体设计而言 ， UNI-T能够给予到消费者的视觉冲击绝对会是前所未有的 ， 对比到同品牌其余车型雷克萨斯风格设计的加入 ， 我想UNI-T的出现会让雷克萨斯都自愧不如 。
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足够惊艳的造型颜值会是UNI-T获取高关注度的必要条件 ， 回到其内饰层面 ， UNI-T的表现依旧令人欣慰 。 黑红搭配的内饰风格时尚气息浓厚；双10.25英寸高清触控屏紧随潮流 ， 平底方向盘及精致的电子挡把设计的加入高级感很强 。 中控台正中央还有一个可以和司机交互的灯带 ， 在转向、碰撞预警、语音交互时会伴随不同的颜色交替 。 就其10-15万级身价定位而言 ， UNI-T所给予到消费者的仪式感真是无可取缔 。
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配置上 ， UNI-T每加一万元其配置表现便更加丰富 ， 其中蓝牙钥匙 ， 无钥匙套件 ， 全LED大灯及后视镜加热 ， 皮质座椅等等基本实用性配置为标配 。 值得一提的会是其全速自适应巡航及L3级别自动驾驶系统的出现 ， 其中在40km/h以下可真正实现整车自动驾驶 ， 驾驶员可解放双手双脚达到无人驾驶的意图 ， 40km/h以上则依旧是L2级自动驾驶 。 顶配车型还支持远程自动泊车 ， 涵盖车道偏离预警 ， 主动刹车等安全性配置更是武装到牙齿 。 座椅加热 ， 无线充电 ， 车载净化器等等等等 ， UNI-T的表现就其13.39万元的表现而言还会是物超所值 。
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动力上 ， UNI-T搭载蓝鲸1.5T涡轮发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 最大功率为180马力 ， 扭矩峰值为300Nm 。 虽为1.5T排量 ， 但长安的蓝鲸序列表现倒还令人欣慰 ， 在从参数性能层面足以接近诸多品牌旗下的2.0T发动机 。 整个驾驶过程 ， 双离合变速箱匹配良好但算不上完美 ， 换挡积极但略有顿挫 ， 总的驾驶体验尚可 ， 相比其同级同价位车型而言会是一款灵活好开的车系 。


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